Automatische Motoranpassung (Ama) - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Produkthandbuch

Inbetriebnahme
Anwendungsspezifische Einstellungen
Starten Sie den Motor mit Nenndrehzahl. Falls die
Anwendung nicht einwandfrei funktionieren, prüfen Sie die
VVC + SynRM-Einstellungen. Anwendungsspezifische
Empfehlungen finden Sie in Tabelle 5.8:
Anwendung
Anwendungen mit
niedrigem Trägheits-
moment
I /I <5
Last Motor
5 5
Anwendungen mit
niedrigem Trägheits-
moment
50>I /I >5
Last Motor
Anwendungen mit hohem
Trägheitsmoment
I /I >50
Last Motor
Hohe Last bei niedriger
Drehzahl
<30 % (Nenndrehzahl)
Dynamische
Anwendungen
Tabelle 5.8 Empfehlungen für verschiedene Anwendungen
Wenn der Motor bei einer bestimmten Drehzahl zu
schwingen beginnt, erhöhen Sie 1-14 Dämpfungsfaktor.
Erhöhen Sie den Wert der Dämpfungsverstärkung in
kleinen Schritten. Abhängig vom Motor kann ein optimaler
Wert für diesen Parameter 10 % oder 100 % höher als der
Standardwert sein.
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Produkthandbuch
Einstellungen
Erhöhen Sie 1-17 Filterzeitkonst.
Spannung um den Faktor 5 bis 10.
Reduzieren Sie 1-14 Dämpfungsver-
stärkung
Reduzieren Sie 1-66 Min. Strom bei
niedr. Drz. (<100 %)
Behalten Sie die Standardwerte bei.
Erhöhen Sie 1-14 Dämpfungsver-
stärkung, 1-15 Filter niedrige Drehzahl
und 1-16 Filter hohe Drehzahl
Erhöhen Sie 1-17 Filterzeitkonst.
Spannung.
Erhöhen Sie 1-66 Min. Strom bei
niedr. Drz. zur Einstellung des
Startmoments. 100 % ist Nenndreh-
moment als Startmoment. Dieser
Parameter ist unabhängig von
30-20 Startmoment hoch und
30-21 High Starting Torque Current
[%]). Wenn Sie für längere Zeit in
einem Strombereich von mehr als
100 % arbeiten, kann der Motor
überhitzen.
Erhöhen Sie 14-41 Minimale AEO-
Magnetisierung für hochdynamische
Anwendungen. Durch die
Einstellung von 14-41 Minimale AEO-
Magnetisierung wird eine gutes
Gleichgewicht zwischen Energieef-
fizienz und Dynamik gewährleistet.
Passen Sie 14-42 Minimale AEO-
Frequenz an, um die
Mindestfrequenz festzulegen, bei der
der Frequenzumrichter die minimale
Magnetisierung verwenden sollte.
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5.4.6 Automatische Motoranpassung (AMA)

AMA ist ein Verfahren zur Optimierung der Kompatibilität
zwischen Frequenzumrichter und Motor.
•
Der Frequenzumrichter erstellt zum Glätten des
erzeugten Motorstroms ein mathematisches
Motormodell. Dieses Verfahren prüft zudem die
Eingangsphasensymmetrie der Spannung. Die
tatsächlichen Motorwerte werden mit den
eingegebenen Typenschilddaten verglichen.
•
Während der Ausführung der AMA dreht sich die
Motorwelle nicht und der Motor wird nicht
beschädigt.
•
Einige Motoren sind möglicherweise nicht dazu in
der Lage, den Test vollständig durchzuführen.
Wählen Sie in diesem Fall [2] Reduz. Anpassung.
•
Wenn ein Ausgangsfilter an den Motor
angeschlossen ist, wählen Sie [2] Reduz.
Anpassung aus.
•
Bei Warn- oder Alarmmeldungen siehe
Kapitel 7.4 Liste der Warnungen und Alarmmel-
dungen.
•
Führen Sie dieses Verfahren bei kaltem Motor
durch, um das beste Ergebnis zu erzielen.
Ausführen einer AMA
1. Drücken Sie auf [Main Menu], um auf Parameter
zuzugreifen.
2. Blättern Sie zur Parametergruppe 1-** Last und
Motor und drücken Sie auf [OK].
3. Scrollen Sie zur Parametergruppe 1-2* Motordaten
und drücken Sie auf [OK].
4. Navigieren Sie zu 1-29 Autom. Motoranpassung
und drücken Sie auf [OK].
5. Wählen Sie [1] Komplette AMA und drücken Sie
auf [OK].
6. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem
Bildschirm.
7. Der Test wird automatisch durchgeführt und zeigt
an, wenn er beendet ist.
8. Geben Sie die erweiterten Motordaten in der
Parametergruppe 1–3* Erw. Motordaten ein.
MG33AP03