Mitsubishi Electric FR-A 740 EC Bedienungsanleitung Seite 87

Anschluss
Anschluss der Bremseinheit MT-BU5 (02160 oder größer)
Stellen Sie sicher, dass die Bremseinheit korrekt angeschlossen ist. Setzen Sie erst dann den
Parameter 30 „Auswahl eines regenerativen Bremskreises" auf „1" und den Parameter 70 „Ge-
neratorischer Bremszyklus auf „10 %" (siehe auch Abschn. 6.13.2).
AC-Spannungs-
versorgung
Abb. 3-36: Anschluss der Bremseinheit vom Typ MT-BU5
Sehen Sie bei einer 400-V-Spannungsversorgung einen Transformator vor, falls die Steu-
erkontakte nur für 230 V Steuerspannung ausgelegt sind.
Die Leitungslängen zwischen Frequenzumrichter, Bremseinheit und Widerständen dürfen
5 m nicht überschreiten. Bei Verwendung von paarig verdrillten Leitungen beträgt die
maximal zulässige Leitungslänge 10 m.
b
ACHTUNG:
Installieren Sie die Bremseinheit so, dass sich der Kühlkörper in einem Kühlluft-
strom befindet und die Bremseinheit über die mitgelieferten Kabel mit dem Fre-
quenzumrichter verbunden werden kann.
Verbinden Sie Bremseinheit und Frequenzumrichter mit den Kabeln, die mit der
Bremseinheit geliefert werden. Verbinden Sie das Kabel des Hauptkreises mit den
Klemmen P/+ und N/ − des Frequenzumrichters und das Steuerkabel mit der Klem-
me CN8. Schneiden Sie dazu die Kabeldurchführung oben am Frequenzumrichter
auf und führen Sie das Steuerkabel durch die Kabeldurchführung.
Wird eine Bremseinheit mit mehreren Bremswiderständen verwendet, steht für
jeden Bremswiderstand ein Klemmenpaar zur Verfügung. Schließen Sie jeweils
eine Widerstandseinheit an ein Klemmenpaar (P, PR) an.
FR-A 700 EC
3-phasige
Frequenzumrichter
Bremseinheit
MT-BU5
Anschluss externer Optionen
AUS
EIN
≤ 5 m
Bremswider-
stände
MT-BR5
I001347E
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