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Umwelthinweis; Kühlmitteltemperaturanzeige - Skoda Roomster Betriebsanleitung

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Instrumente und Kontrollleuchten
Drehzahlmesser
Der Beginn des roten Bereiches im Drehzahlmesser
Abb. 2
kennzeichnet für alle Gänge die maximal zulässige Motordrehzahl
des eingefahrenen und betriebswarmen Motors. Vor Erreichen dieses
Bereiches sollten Sie in den nächst höheren Gang schalten bzw. die
Wählhebelstellung D des automatischen Getriebes wählen.
In den nächstkleineren Gang sollte man spätestens zurückschalten, wenn
der Motor nicht mehr „rund" läuft.
Während der Einfahrzeit sind hohe Drehzahlen zu vermeiden
⇒ Seite 190.
Vorsicht!
Der Zeiger des Drehzahlmessers darf keinesfalls in den roten Bereich der
Skala kommen - Gefahr eines Motorschadens!

Umwelthinweis

Frühzeitiges Hochschalten hilft Ihnen, Kraftstoff zu sparen und Betriebs-
geräusche zu vermindern.
Kühlmitteltemperaturanzeige*
Die Kühlmitteltemperaturanzeige
eingeschalteter Zündung.
Um Motorschäden zu vermeiden, beachten Sie bitte die folgenden
Hinweise zu den Temperaturbereichen:
A
⇒ Seite 13,
1
A
⇒ Seite 13, Abb. 2
arbeitet nur bei
4
Kaltbereich
Befindet sich der Zeiger im linken Bereich der Skala*, hat der Motor seine
Betriebstemperatur noch nicht erreicht. Vermeiden Sie hohe Motordreh-
zahlen, Vollgas und starke Motorbelastungen.
Betriebsbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger im
mittleren Bereich der Skala einpendelt*. Bei starker Motorbelastung und
hohen Außentemperaturen kann der Zeiger auch weiter nach rechts
wandern. Dies ist unbedenklich, solange das Warnsymbol
instrument nicht blinkt.
Wenn das Symbol
im Kombiinstrument blinkt, ist entweder die Kühlmit-
teltemperatur zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig. Beachten Sie
die Hinweise ⇒ Seite 31, „Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand ".
ACHTUNG!
Beachten Sie die Warnhinweise ⇒ Seite 215, „Arbeiten im Motor-
raum", bevor Sie die Motorraumklappe öffnen und den Kühlmittel-
stand prüfen.
Vorsicht!
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Frischlufteinlass
verschlechtern die Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Außentempe-
raturen und starker Motorbelastung besteht dann die Gefahr einer
Motorüberhitzung!
Kraftstoffvorratsanzeige*
A
⇒ Seite 13, Abb. 2
Die Kraftstoffvorratsanzeige
7
schalteter Zündung.
im Kombi-
arbeitet nur bei einge-

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