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Motorenölverbrauch ermitteln
Eine Ölverbrauchsmessung kann nach einer Laufstrecke von ca. 7500 km durchgeführt werden.
Erst nach dieser Laufstrecke hat sich der Ölverbrauch stabilisiert.
Voraussetzung ist ein öldichter Motor.
Motorenöl im betriebswarmen Zustand ablassen.
Filtereinsatz erneuern.
Motor mit frischem Öl befüllen.
Das Fahrzeug unter normalen Bedingungen solange fahren, bis der Ölstand auf die untere Markierung
am Ölmeßstab gesunken ist. (Differenz zwischen MIN· und MAX-Markierung
=
0,85 I, ggf. Ölver-
brauch durch Mengenmessung bestimmen).
Die Messung über eine relativ kurze Fahrstrecke ist immer ungenau, da erfahrungsgemäß der erste
halbe Liter schneller verbraucht wird.
Der zulässige Ölverbrauch darf bis 0,1 1/100 km betragen.
Mögliche Ursachen bei erhöhtem Ölverbrauch:
1. Der Einlaufprozeß ist noch nicht abgeschlossen.
2. Ventilführungen undicht.
3. Kolbenfresser.
4. Kolbenringe falsch eingebaut, gebrochen oder verschlissen.
5. Laufspiel zwischen Ventilschaft und Ventilführung zu groß.
Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030 ermitteln
Das Fahrzeug muß in seiner Vergaser- und ZündeinsteIlung
1)
der serienmäßigen Ausführung ent-
sprechen.
Die Reifengröße muß mit den Angaben im Kraftfahrzeugschein übereinstimmen.
Der Reifenluftdruck ist auf den vorgeschriebenen Wert zu korrigieren.
Die Bremsen müssen völlig gelöst sein.
Der Motor muß eine Laufleistung von mindestens 7500 km haben und betriebswarm sein.
Während der Verbrauchsmessung darf das Fahrzeug mit dem halben Gewicht zwischen zulässigem
Gesamtgewicht und Leergewicht belastet sein.
Die Geschwindigkeit sollte über die gesamte Prüfstrecke möglichst gleichmäßig bzw.
3/4
der ermittel-
ten Höchstgeschwindigkeit sein.
Die Prüfgeschwindigkeit darf jedoch 110 kmlh nicht überschreiten.
Als Prüfstrecke soll eine möglichst ebene und trockene Fahrbahn von etwa 10 km Länge gewählt
werden, die in beiden Richtungen zu befahren ist. Steigungen und Gefälle bis zu 1,5% sind zulässig.
Die Lufttemperatur soll zwischen +10 bis 30°C und die Windgeschwindigkeit höchstens 3
mls
sein.
Das Fahrzeug ist mit einem handelsüblichen Marken-Kraftstoff (entsprechend Werksvorschrift) zu
betanken.
Den Kraftstoffverbrauch ermittelt man mit einem handelsüblichen Meßgerät oder mit nachstehender
Formel, wobei 10% Zuschlag für Berücksichtigung ungünstiger Umstände angerechnet werden müssen.
10.81
11
Siehe Technische Daten
verbrauchter Kraftstoff x 100
gefahrene km
=
Normverbrauch
00 -
0/11
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