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Inspektion bei
1000
km
1. Öl im Motor und Ölfilter wechseln, Ölfiltereinsatz
erneuern
Motor ist betriebswarm. Zuerst Ölfiltereinsatz erneuern.
Modelle
1981:
Abschlußdeckel (7) mit beiden O-Rin-
gen
(3/5)
und Stahlscheibe (4) abnehmen. Filtereinsatz
(2) mit Drahthaken herausziehen, neuen Filtereinsatz
mit neuen O·Ringen und Papierdichtung (6) einbauen.
Modelle
1982:
Abschlußdeckel mit O-Ring (5) abneh-
men (Teile, Nr. 1/3/4/6 entfallen gegenüber Modelle
1981).
Filtereinsatz mit Drahthaken herausziehen.
Neuen Filtereinsatz mit aufgeklebten Dichtringen ein-
bauen.
Achtung!
Bei Verwendung eines Filtereinsatzes ohne aufgeklebte
Dichtringe sind O-Ringe (1/3) gemäß oberem Bild
wieder zu montieren.
Ölablaßschraube an Ölwanne hinten öffnen, Altöl ab-
laufen lassen.
Frisches Öl auffüllen.
Ölsorten/-füllmengen siehe Technische Daten.
Ölstand mit eingestecktem (nicht eingeschraubtem)
Ölmeßstab bestimmen, höchstens bis MAX-Markie-
rung auffüllen.
Ölmenge zwischen MI N- und MAX-Markierung
=
0,851.
10.81
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