BMW R80 G/S 1981 Reparaturanleitung Seite 61

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Vorläufiges Gaszugspiel von 4 mm einstellen, um zu
verhindern, daß die Drosselklappen an den Seilzügen
hängen.
Seilzüge der Starteinrichtung so einstellen, daß bei
ausgeschalteter Chokebetätigung die Starthebel (Pfeil)
in ihre Endstellung gedrückt werden.
Leerlaufgemisch-Regulierschraube (1) und Drossel-
klappenanschlagschraube (2) beider Vergaser in Grund-
stellung bringen:
Regulierschraube dazu vorsichtig bis Anschlag ein-
schrauben, dann die entsprechende Anzahl Umdre-
hungen (siehe Technische Daten) zurückdrehen. An-
schlagschraube so weit eindrehen, bis sie den Drossel-
klappenhebel eben berührt, dann eine Umdrehung ein-
drehen.
Zum Synchronisieren der Vergaser Einstellgerät BMW-
Nr. 130 700 verwenden. Gummischläuche des Syn-
chrotesters auf den jeweiligen Unterdruckanschluß
der Vergaser (Pfeil) nach Entfernen der Verschluß-
schraube aufschieben.
Durch wechselseitiges Verdrehen der Drosselklappen-
anschlagschraube und der Leerlaufgemische-Regulier-
schraube wird der Gleichlauf erreicht. Nach jedem Ver-
drehen der Anschlagschraube mit Regulierschraube
wieder höchste Drehzahl einregulieren.
Leerlaufdrehzahl siehe Gruppe 11, Seite 11-0/3.
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