BMW R80 G/S 1981 Reparaturanleitung Seite 74

22. Vergaser synchronisieren, Seilzüge einstellen
Achtung:
Zur besseren bildlichen Darstellung wurden die Ver-
gaser von den Zylinderköpfen abgebaut und seiten-
verdreht gezeigt!
Motorleerlauf bei betriebswarmem, laufendem Motor
(Öltemperatur BO°C) und geschlossenem Gasdrehgriff
einstellen.
Vorläufiges Gaszugspiel von 4 mm einstellen, um zu
verhindern, daß die Drosselklappen an den Seilzügen
"hängen".
Seilzüge der Starteinrichtung so einstellen, daß bei
ausgeschalteter Chokebetätigung die Starthebel (Pfeil)
in ihre Endstellung gedrückt werden.
Leerlaufgemisch-Regulierschraube (1) und Drossel-
klappenanschlagschraube (2) beider Vergaser in Grund-
stellung bringen:
Regulierschrauben dazu vorsichtig bis Anschlag ein-
schrauben, dann die entsprechende Anzahl Umdre-
hungen (siehe Technische Daten) zurückdrehen. An-
schlagschraube so weit eindrehen, bis sie den Drossel-
klappenhebel eben berührt, dann eine Umdrehung ein-
drehen.
Zum Synchronisieren der Vergaser Einstellgerät BMW-
Nr.
130700
verwenden. Gummischläuche des Syn-
chrotesters auf den jeweiligen Unterdruckanschluß
der Vergaser (Pfeil) nach Entfernen der Verschluß-
schraube aufschieben.
Durch wechselseitiges Verdrehen der Drosselklappen-
anschlagschraube und der Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube wird der Gleichlauf erreicht. Nach jedem
Verdrehen der Anschlagschraube mit Regulierschrau-
be wieder höchste Drehzahl einregulieren.
Leerlaufdrehzahl siehe Gruppe
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