Herunterladen Diese Seite drucken

BMW R80 G/S 1981 Reparaturanleitung Seite 106

Werbung

11 -14/2
11 14 151
Radialdichtring für Kurbelwellenabdich-
tung ersetzen
Dichtring ausziehen:
Kupplungsgehäuse aus- und einbauen 11 22 000.
Lippe des Dichtringes auf einer Länge von ca. 5 cm
unten links einschneiden.
Traverse von Ausziehwerkzeug BMW-Nr. 11 1 890 an
Motorgehäuse befestigen (rechts oben und links un-
ten). Ausziehspindel einsetzen, Exzenternase durch
Schnitt im Dichtring hindurchstecken, bis Anschlag
Anlaufscheibe, Nase soll nach unten zeigen. Mutter
im Uhrzeigersinn drehen, dabei an der Schlüsselfläche
mit Schlüssel gegenhalten und Dichtring herausziehen.
Dir.htring eindrücken:
Traverse von Ausziehwerkzeug 11 1 890 am Motorge-
häuse befestigen (rechts oben und links unten).
Schlagdorn BMW 11 1 880 mit Dichtring versehen
und Druckstück aufstecken.
Schlagdorn am Motorgehäuse ansetzen, Spindel nach'
vorne durchschrauben und Dichtring eindrücken.
11 14651
Radialdichtring für Kurbelwellenabdich-
tung ersetzen
Kettenkastendeckel ab- und anbauen 11 14 060.
Radialdichtring für vorderen Kurbelwellenzapfen mit
Schlagdorn BMW-Nr. 11 1 850 einsetzen.
10.81

Werbung

loading