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BMW R80 G/S 1981 Reparaturanleitung Seite 112

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Neue Lagerbuchse in den auf 100 ... 120°C erwärmten
Lagerdeckel so einpressen, daß Lagerbuchsenstoß auf
eingebauten Lagerdeckel gesehen links oben angeord-
net ist und die Ölbohrungen senkrecht stehen. Lager-
buchsenstoß zur Senkrechten ca. 26° versetzt (Pfeile).
Lagerdeckel zwischen weiche Backen in Schraub-
stock spannen. Durch die bereits im Lagerdeckel vor-
handenen beiden Bohrungen 3,2 mm
</J
zwei zusätz-
liche Ölbohrungen Pos. 1 und 2 in die Lagerbuchsen
bohren. Bohrungsdurchbrüche in der Lagerbuchse
sorgfältig entgraten.
Lagerbuchse sichern! Durch die im Lagerdeckel vor-
handene Fixierstift-Aufnahmebohrung (4H8) mit
Spiralbohrer 3,9 mm auf Lagerbuchse Zentrierung
aufbringen. Dann Lagerbuchse auf 3,8 mm (Reib-
maßgrundbohrung) durchbohren.
Handreibahle (4H8) nicht voll durch Lagerbuchse
reiben, damit Sicherungsstift nicht nach innen wan-
dern kann.
Bohrungsdurchbruch vorsichtig entgraten.
Einpreßdorn BMW-Nr.
11
2710 in Schraubstock ein-
spannen. Lagerdeckel aufsetzen, Sicherungsstift nur so
weit einschlagen, daß er von der Lagerbuchsenbohrung
noch 0,5 bis 1,0 mm zurücksteht. Stift durch drei Kerb-
schläge sichern.
10.81
11
-21/5

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