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Motor
Modell
Schaft·l/l
EinlaB mm
Schaft·l/l
AuslaB mm
Mind. Randdicke des Ventiltellers
EinlaB mm
AuslaB mm
Max. Schlag des Ventilsitzes zum Schatt mm
Ventilsitzring:
AuBen·,/l mm
EinlaB
AuBen·,/l mm
AuslaB
Bohrung im Zylinder·Kopf
fur Ventilsitzring
EinlaB mm
AuslaB mm
Ventilsitzwinkel
0
Ventilsitzbreite: R ichtwerte
EinlaB mm
AuslaB mm
ObermaBgriiBen der Ventilsitzringe mm
Ventilfiihrung:
Gesamtlange mm
AuBen·l/l mm
lnnen·,/l mm
Bohrung im Zyl.·Kopf mm
ObermaBgriiBen 1. Stufe ,j) mm
2. Stufe ,j) mm
Veritilsc�ftspiel:
EinlaB-mm
AuslaB mm
Max. zul. VerschleiBs p iel mm
Ventiltrieb:
Ventilbetatigung
Antrieb Nockenwelle"
Anzahl der Glieder
Ventilfeder:
Drahtdicke mm
Aull. Windun g s·,/l mm
Federlan g e ents p annt mm
10.81
Technische Oaten
EinlaB
AuslaB
R 8
G/S
0
-0,
0
05
8
-
,
65
0
0
-
,
5
0
0
0
8
-
,
65
0
0
,8
0
,8
0
,
2
0
0
0
4 3,2
-
,025
0
-0,
050
43
2
' -
,
66
0
0
4 3 +
,
0
025
0
4 3 +
,
2
0
0
5
-
0
go-
20·
,2 +
,3
1
0
,4 +
,3
1
0
,2
0
4 4
4 4
4 +
,
6
0
0
1
1
+
,
5
0
0
0
+
,
1
0
0
5
8
0
1 4 +
,
0
018
0
,
6
1 4 1
+ 0
0
1
' +
,
5
0
0
0
+
,
6
0
0
1
4
1
2
' + 0,
5
0
0
,
5
...
,
8
0
0
0
0
0
0
,
...
,08
0
050
0
0
,1
0
5
g emessen am oberen Ende der Ventilfiihrung
van der Nockenwelle iiber HartguBstiiBel,
StiiBelstange und Ki p phebel
Einfachrollenkette 3/8 x 7 /3
50
4,
5
2
3
,9
1
braune Kennzeichnun g 4 6, blau 43,5
mit Steck g lied
2
11 -0/5
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