Scheppach SG3100 Original Bedienungsanleitung Seite 75

Naplňte pomocí plnicího otvoru oleje doporučený mo-
torový olej.
Upozornění! Uzávěr plnicího otvoru oleje (A) ná-
ležitým způsobem zašroubujte.
Doporučený motorový olej SAE 10W-30
Plnicí množství cca 0,6 litru
Starý olej řádně zlikvidujte na místním veřejném
sběrném místě. Je zakázáno vypouštět starý olej
na podlahu nebo likvidovat společně s odpadem.
Důležité upozornění v případě opravy:
Při zpětné dodávce do opravy dbejte prosím na to, že
generátor se musí z bezpečnostních důvodů zaslat
do servisní stanice bez náplně oleje a benzínu.
Vyčistěte palivový filtr
Upozornění: Benzínový filtr je filtrační nádoba, která
je umístěna přímo pod víkem nádrže a filtruje veškeré
nalévané palivo.
• Otevřete víko nádrže.
• Vyjměte benzínový filtr a vyčistěte ho v nehořlavém
rozpouštědle.
• Benzínový filtr opět namontujte.
• Zavřete víko nádrže.
Kontrola zapalovací svíčky
Vypněte motor a nechte jej vychladnout.
Opatrně! Nebezpečí popálení
Zapalovací svíčku podle potřeby vyčistěte nebo vy-
měňte:
1. Stáhněte konektor zapalovací svíčky a odstraňte
nečistoty v prostoru zapalovací svíčky.
2. Zapalovací svíčku vyšroubujte a zkontrolujte.
3. V případě poškození, jako např. trhliny nebo po-
praskání, zapalovací svíčku vyměňte.
4. Elektrody zapalovací svíčky vyčistěte drátěným
kartáčem.
5. Zkontrolujte a nastavte vzdálenost elektrod.
6. Zašroubujte zapalovací svíčku a utáhněte klíčem
na zapalovací svíčky.
7. Na zapalovací svíčku nasaďte konektor zapalo-
vací svíčky.
Dbejte na to, aby se při výměně do hlavy válce
nedostaly žádné nečistoty.
Zkontrolujte osazení zapalovací svíčky.
Volná zapalovací svíčka může nadměrnou teplotou
poškodit motor.
Příliš silné utažení zapalovací svíčky může poškodit
závit v hlavě válce.
Za takto vzniklé škody výrobce neručí. Riziko nese
výhradně uživatel. Používejte pouze doporučenou
nebo rovnocennou zapalovací svíčku.
Vyčištění vzduchového filtru, obr. 13
1. Uvolněte 2 svorky (E) nahoře a dole na krytu fil-
tru (F).
2. Odstraňte kryt filtru (F).
3. Vyčistěte primární filtr z pěnového materiálu v
nehořlavém rozpouštědle.
Pozor: Pro čištění vzduchové filtrační vložky ne-
používejte benzín nebo čisticí roztoky s nízkým
bodem vzplanutí. V důsledku toho by mohlo dojít
k požáru nebo výbuchu.
4. Vytlačte primární filtr pro odstranění rozpouštědla
/ mýdlové vody.
5. Papírový filtr čistěte pouze vyklepáním.
6. Vymytou filtrační vložku důkladně propláchněte
čistou vodou.
7. Nechejte filtrační vložku důkladně vyschnout nebo
ji vyfoukejte tlakovým vzduchem.
8. Kryt filtru (F) znovu zavěste a upevněte jej 2 svor-
kami (E).
Pokud se motor provozuje ve velmi prašném prostře-
dí, čistěte vzduchový filtr denně nebo každých deset
provozních hodin.
Nikdy nenechte běžet motor bez vzduchového filtru
nebo s poškozeným vzduchovým filtrem. Nečistota
tak vnikne do motoru, čímž může dojít k závažným
poškozením motoru.
Za takto vzniklé škody výrobce neručí. Riziko nese
výhradně uživatel.
Přeprava a skladování
1. Před přepravou nebo uskladněním nechejte motor
ochladit.
2. Před přepravou elektrického agregátu nastavte
startovací spínač do polohy (off - vypnuto) a ben-
zínový kohout do polohy (off - vypnuto).
3. Udržujte elektrický agregát ve vodorovné poloze,
aby se zabránilo vylití benzínu. Benzínové výpary
nebo rozlitý benzín se mohou vznítit.
4. Zabraňte pádu elektrického agregátu a nevysta-
vujte jej při přepravě nárazům.
5. Neumísťujte žádné těžké předměty na elektrický
agregát.
Před uskladněním přístroje po delší dobu: Ujistěte se,
že skladovací prostor není nadměrně vlhký a prašný.
www.scheppach.com CZ | 75