Scheppach SG3100 Original Bedienungsanleitung Seite 37

8. Déballage
• Ouvrez l'emballage et sortez-en délicatement l'ap-
pareil.
• Retirez le matériau d'emballage, ainsi que les pro-
tections d'emballage et de transport (s'il y a lieu).
• Vérifiez que les fournitures sont complètes.
• Vérifiez que l'appareil et les accessoires n'ont pas
été endommagés lors du transport. En cas de ré-
clamations, le livreur doit en être informé immédia-
tement. Les réclamations ultérieures ne seront pas
acceptées.
• Conservez si possible l'emballage jusqu'à la fin de la
période de garantie.
• Familiarisez-vous avec l'appareil à l'aide de la notice
d'utilisation avant de commencer à l'utiliser.
• N'utilisez que des pièces originales pour les acces-
soires ainsi que les pièces d'usure et de rechange.
Vous trouverez les pièces de rechange chez votre
distributeur spécialisé.
• Lors de la commande, indiquez nos numéros d'ar-
ticles, ainsi que le type et l'année de construction
de l'appareil.
m AVERTISSEMENT !
L'appareil et le matériau d'emballage ne sont pas
des jouets ! Les enfants ne doivent pas jouer avec
les sacs en plastique, films d'emballage et pièces
de petite taille ! Il existe un risque d'ingestion et
d'étouffement !
9. Montage
Monter le dispositif de transport, fig. 4-6
1. Monter la béquille (16), les roues (14) et la poignée
de transport (18) comme indiqué dans les fig. 4-6.
2. Monter toutes les pièces avant d'opérer le rem-
plissage de carburant et d'huile afin d'éviter toute
fuite de liquides.
3. Pour monter les roues, commencer par pousser
l'axe (15) à travers les supports sur la partie in-
férieure du générateur de courant, puis monter
les roues (14) en suivant les indications de l'il-
lustration 4.
10. Mise en service
Attention ! Remplir d'huile avant la première uti-
lisation.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque usage, et
lorsque le moteur est coupé, et la machine se trouve
sur une surface plane. Utiliser une huile HD à quatre
temps ou similaire de la meilleure qualité possible.
Le type SAE 10W-30 est recommandé pour l'usage
général à toutes les températures.
Vérification du niveau d'huile, fig. 7
Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (A) et es-
suyer proprement la jauge.
Vérifier le niveau d'huile en introduisant la jauge sub-
mersible dans la tubulure de remplissage, sans visser
le bouchon.
Si le niveau d'huile est trop faible, remplir avec l'huile
recommandée jusqu'au bord inférieur de la tubulure
de remplissage d'huile.
Système d'avertissement d'huile
Le système d'avertissement d'huile est conçu pour
éviter des dommages de moteur par manque d'huile
dans le carter de vilebrequin. Avant que le niveau
d'huile dans le carter de vilebrequin ne puisse tomber
au-dessous du repère de sécurité, le système d'aver-
tissement d'huile coupe automatiquement le moteur
(l'interrupteur d'allumage reste en position ON). Si
le système d'avertissement d'huile coupe le moteur,
remplir d'huile de moteur.
Remplissage
Avertissement ! L'essence est particulièrement in-
flammable et explosive. La manipulation de carbu-
rant comporte un risque de brûlures ou d'autres
blessures graves.
Utiliser de l'essence avec un indice d'octane d'au
moins 90.
Utiliser uniquement du carburant frais et propre.
De l'eau ou des impuretés dans l'essence endom-
magent le circuit de carburant.
Capacité du réservoir : 15 litres
• Remplir le réservoir uniquement jusqu'à la marque
indiquée dans le crible.
• Ne pas oublier la faculté de dilatation du carburant.
• Faire le plein dans une zone bien ventilée et lorsque
le moteur est arrêté. Si le moteur se trouvait en
marche immédiatement avant, le laisser d'abord
refroidir.
• Ne jamais faire le plein du moteur dans un bâti-
ment où les vapeurs d'essence peuvent atteindre
des flammes ou des étincelles.
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