Scheppach SG3100 Original Bedienungsanleitung Seite 118

Õli-hoiatussüsteem
Õli-hoiatussüsteem on teostatud nii, et väntvõllikar-
teris esineva õlipuuduse korral välditakse mootori-
kahjustust. Enne kui õlitase saab väntvõllikarteris
alla ohutusmärgi langeda, seiskab õli-hoiatussüsteem
automaatselt mootori (süütelüliti jääb asendisse ON).
Kui õli-hoiatussüsteem seiskab mootori, siis valage
mootoriõli juurde.
Tankige
Hoiatus! Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plah-
vatusvõimeline. Te võite kütusega ümberkäimisel
põletusi või muid raskeid vigastusi saada.
Kasutage bensiini oktaaniarvuga vähemalt 90 ok-
taani.
Kasutage ainult värsket, puhas kütust.
Bensiinis leiduv vesi või mustus kahjustab kütusesüs-
teemi.
Paagi ruumala: 15 liitrit
• Täitke paak ainult kuni kütusesõelas oleva märgis-
tuseni.
• Pidage seejuures silmas kütuse paisumist.
• Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud moo-
tori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda käigus,
siis laske sel esmalt maha jahtuda.
• Ärge täitke mootorit kunagi hoones, kus bensiiniau-
rud võivad leekide või sädemeteni jõuda.
• Ärge suitsetage tankimise ajal või ruumis, kus säi-
litatakse bensiini, ja vältige neis oludes lahtist tuld
või sädemelendu.
• Pöörake tähelepanu sellele, et paagikork suleti taas
korrektselt ja kindlalt. Olge ettevaatlik!
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
• Kui bensiini peaks olema üle loksutatud, siis hoo-
litsege selle eest, et piirkond on enne mootori käi-
vitamist ära kuivanud.
• Vältige kütuse korduvat ja pikemat kokkupuudet
nahaga või aurude sissehingamist.
• Säilitage kütust lastele kättesaamatult.
• Kui mootor aeg-ajalt klopib või kõliseb, siis peaksite
kasutama teist marki bensiini. Kui probleemi ei saa
kõrvaldada, siis pöörduge volitatud esindusse.
HOIATUS: Mootori käitamine kestva süütekloppi-
mise või kõlisemisega võib põhjustada mootori-
kahjustuse. Mootori käitamist kestva süüteklop-
pimise või kõlisemisega peetakse valeks kasu-
tuseks. Sellest tulenevate kahjude eest tootja ei
vastuta, risk lasub ainuüksi kasutajal.
118 | EE
Generaatori maandus
Elektriagregaadil on maandus, mis ühendab seadme
raamstruktuuri vahelduvvoolu-pistikupesa maandus-
ühendustega. Maandus pole vahelduvvoolu-nulljuhi-
kaabliga ühendatud. Kui elektriagregaati testitakse
faasitestriga, siis pole sellel sama maasilmust nagu
tavalisel majapidamisseadmel.
Tehke kaitseks elektrilöögi eest kindlaks, et generaa-
tor on maandatud. Ühendage generaator ja eksternne
maandusallikas, nt maasse löödud veetoru või maasse
löödud vaskvarras, jämeda traadiga.
HOIATUS: Ärge kasutage maandusallikana torus-
tikke, milles voolavad põlemisvõimelised ained.
Mootori käivitamine, joon. 8
JUHIS: Ärge ühendage elektriseadet enne mootori
käivitamist külge.
1. Keerake kütusekraan (B) 1 peale.
Külmas seisundis:
Seadke segurikastushoob (C) positsiooni CLOSED.
Soojas seisundis:
Seadke segurikastushoob OPEN peale.
2. Seadke mootori lüliti positsiooni ON.
3. Tõmmake aeglaselt tagastuvat starterit, kuni on
tunda takistust. Tõmmake siis jõuliselt.
4. Seadke segurikastushooba positsiooni OPEN ta-
gasi, mil mootor soojeneb.
HOIATUS: Pöörake tähelepanu sellele, et Te ei
vigasta oma sõrmi. Kui mootor ei käivitu ja üks
kolbidest pole täielikult üles liikunud, siis võib
starterikäepide järsku tagasi lüüa. Vältige seda, et
starterikäepide lööb vastu mootorit tagasi. Laske
sellel käsitsi aeglaselt tagasi libiseda, et kate ei
saaks kahjustada.
Mootori seiskamine
1. Elektriagregaadi väljalülitamine
2. Seadke mootori lüliti off peale
3. Seadke kütusekraan off peale
Seadke avariijuhtumil mootori lüliti off peale
HOIATUS
Külgeühendatavad elektriseadmed
Selle elektriagregaadi abil saab vooluga varustada
hõõglampe, kütteseadmeid, puurmasinaid, veepum-
pasid jne. Ärge ületage elektriagregaadile lubatud
koormuspiiri.
Elektriagregaati ei tohi kasutada kõrge voolutar-
bega seadmete varustamiseks.
www.scheppach.com