Yamaha RD250 Ergänzung Zur Wartungsanleitung Seite 31

6-2. CHARGING SYSTEM
A. A.C. magneto
Checking method
1.
Connect D.C. voltmeter
a.
terminals.
b. Start engine.
Accelerate engine
to
c.
2,000 r/ min. or more
generated voltage.
Generated voltage. 14.5 ± 0.5V
d. If the indicated voltage
reached, then perform the tests in step
2.
NOTE:
Never disconnect wires from
while the generator is in operation.
battery is disconnected, the voltage across
the generator terminals will
demaging the semiconductors.
6-2. SYSTEME
A. Magnéto C.A.
Vérifiér
1.
Brancher
to the battery
a.
la batterie.
b. Démarrer
approximately Accélérer
c.
and check approximativement 2.000 tr/mm ou plus
et contröler la tension générée.
Tension générée: 14,5± O,SV
cannot be
d. Si la tension indiquée ne peut pas étre
atteinte,
paragraphe 2.
the battery
Ne jamais débrancher les fils de la batterie
If the
quand le générateur est en marche. Si la
batterie est débranchée,
increase,
du générateur va augmenter, endommageant
les semi-conducteurs.
DE CHARGE
la méthode.
le voltmetre C.C. aux bornes de
é
é
le moteur.
le régime moteur jusqu'å
exécuter alors les test du
la tension aux bornes
6-2. LADESYSTEM
A. Drehstrom-Schwungmagnetzünder
1. Prüfverfahren
a. Ein Gleichstrom-Voltmeter
Batterieklemmen anschließen.
b. Den Motor anlassen.
c. Die Motordrehzahl auf 2.000 U/ min Oder
darüber erhöhen und
Spannung prüfen.
Erzeugte Spannung: 14,5 ± O,5V
d. Falls die angezeigte Spannung
erreicht wird, die in Punkt 2 angegeben
Prüfung durchführen.
ANMERKUNG:
Niemals die Kabel von der
trennen, wenn die Lichtmaschine
Wenn die Batterie abgeklemmt
erhöht sich die Spannung an den Klemme
der Lichtmaschine, wodurch
Halbleiterelemente beschädigt werden.
an die
die erzeugte
nich
Batterie ab
arbeitet
wird, dan
di