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132 ITALIANO
Avvio del cronografo
Funzione flyback
Una volta attivato il pulsante superiore
Il Suo cronografo è dotato della funzione
[G], la lancetta cronografica al centro
flyback o ritorno in volo. Questa permette
inizia la sua corsa. Per completare un
di azzerare e di riavviare il cronografo
giro del quadrante impiega 60 secondi.
istantaneamente, senza dover passare
I minuti interi trascorsi dall'avvio sono
dalla funzione arresto cronografo,
registrati sul quadrante seconda
premendo una sola volta il pulsante [H].
rio posto a ore 3. Le ore registrate
possono essere lette sul lato opposto,
a ore 9.
Arresto del cronografo
Per arrestare il cronografo, premere
nuovamente il pulsante superiore [G].
Somma dei tempi cronometrat i
Se si desidera sommare diverse serie
di cronometraggi, av viare e arre
stare il cronografo tante volte quante
si desidera, utilizzando il pulsante
superiore [G].
Azzeramento del cronografo
Arrestare il cronografo premendo
il pulsante superiore [G]. È possi
bile azzerare le lancette premendo
il pulsante inferiore [H]. Il cronografo
è pronto per una nuova operazione
di cronometraggio.
L.U.C CHRONO ONE FLYBACK
NOTE E ISTRUZIONI
– Dopo ogni operazione ricordare di
premere la corona contro la cassa
e riavvitarla (in base ai modelli). Nel
caso contrario l'impermeabilità non è
più garantita.
– Onde evitare il rischio di danneggiare
il movimento, le operazioni sopra
indicate non devono in nessun caso
essere effettuate nell'acqua.
– Il meccanismo non è completamente
operativo tra le ore 21 e le ore 2, ragion
per cui si consiglia di non regolare la
data in questa fascia oraria. Infatti, il
cambio della data potrebbe non avve
nire in questo lasso di tempo.
– Per i modelli che non prevedono la
data, la regolazione dell'ora si esegue
in posizione 2.
L.U.C ENGINE ONE TOURBILLON
L.U.C ENGINE ONE
L.U.C ENGINE ONE H
12
C
A
1
9
3
B
6
L.U.C Engine One
L.U.C ENGINE ONE TOURBILLON H
2
1
2
C
A Corona
B Piccoli secondi
C Indicatore della riserva
di carica
1
Corona in posizione 1
2
Corona in posizione 2
L.U.C Engine One H
133
A
B
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