Werbung
Seitenairbags hinten
D
Kopfairbags
E
Frontairbags - beim Eintauchen in die voll aufgeblasenen Airbags wird die Vor-
wärtsbewegung des Fahrers und Beifahrers gedämpft und das Verletzungsri-
siko für Kopf und Oberkörper reduziert.
Die Frontairbags sind mit dem Schriftzug auf dem Lenkrad sowie auf der
Schalttafel auf der Beifahrerseite gekennzeichnet.
Fahrer-Knieairbag - beim Eintauchen in den voll aufgeblasenen Airbag wird die
Vorwärtsbewegung des Körpers gedämpft und das Verletzungsrisiko für die
Beine reduziert.
Der Knieairbag ist mit dem Schriftzug an der Schalttafelseite auf der Fah-
rerseite gekennzeichnet.
Seitenairbags - beim Eintauchen in den voll aufgeblasenen Airbag wird die Be-
lastung der Insassen gedämpft und das Verletzungsrisiko für den gesamten
Oberkörper (Brust, Bauch und Becken) auf der der Tür zugewandten Seite re-
duziert.
Die Seitenairbags vorn sind mit einem Label mit dem Schriftzug an den
Vordersitzlehnen gekennzeichnet. Die Seitenairbags hinten sind mit dem
Schriftzug zwischen dem Einstiegsbereich und der Rücksitzlehne ge-
kennzeichnet.
Kopfairbags - beim Eintauchen in den voll aufgeblasenen Airbag wird die Be-
wegung des Körpers gedämpft und das Verletzungsrisiko für den Kopf- und
Halsbereich reduziert.
Die Kopfairbags sind mit dem Schriftzug an der B-Säulenverkleidung ge-
kennzeichnet.
Airbagsystemet består av följande delar (beroende på utrustning):
▶
Einzelne Airbags.
▶
Kontrollleuchte
im Kombi-Instrument
▶
Nyckelbrytare för frampassagerarens frontairbag
▶
Kontrollampa för frampassagerarens frontairbag i instrumentpanelens mitt-
del
» sidan
20.
» sidan
33.
» sidan
20.
Utlösning av airbag
Bild 8 Gasfyllda airbags
Airbagsystemet är funktionsklart endast när tändningen slagits till.
Beim Auslösen füllt sich der Airbag mit Gas und entfaltet sich. En airbag blåses
upp på bråkdelen av en sekund.
Beim Aufblasen des Airbags wird Rauch freigesetzt. Dies deutet auf keinen
Fahrzeugbrand hin.
Villkor för att en airbag ska lösa ut
De relevanta utlösningsförhållandena för respektive situation för airbagsyste-
met låter sig inte fastställas schablonmässigt. Wichtig ist hier die Härte des
Gegenstands, auf den das Fahrzeug aufprallt, der Aufprallwinkel, die Fahr-
geschwindigkeit usw.
Für die Auslösung der Airbags ist der auftretende Verzögerungsverlauf ent-
scheidend. Om den fordonsinbromsning som uppträder och mäts under en kol-
lision ligger under de referensvärden som finns i styrenheten, kommer airba-
garna inte att lösa ut trots att fordonet kan deformeras mycket kraftigt under
olyckan.
Vid kraftiga frontalkollisioner löser följande airbagar ut:
▶
Förarens frontairbag.
▶
Frampassagerarens frontairbag.
▶
Förarens knäairbag.
17
Airbag-System
Werbung
Kapitel
