Werbung
Bedienungsbeschreibung
Läs och beakta först
på sidan 132.
Översikt av reglage för GRA
» bild 157
Aktivera GRA (farthållning ej aktiv)
A
Avbryt farthållningen (återfjädrande läge)
Avaktivera GRA (radera inställd hastighet)
Återaktivera farthållningen
B
Starta farthållningen/minska hastigheten
C
a)
Om ingen hastighet ställts in, tas den aktuella hastigheten över.
Nach dem Start der Regelung regelt die GRA das Fahrzeug auf die aktuelle
Geschwindigkeit, im Kombi-Instrument leuchtet die Kontrollleuchte
Die automatische Regelungsunterbrechung erfolgt, wenn eines der folgen-
den Ereignisse vorliegt.
▶
Bromspedalen aktiveras.
▶
Ett bromsstödjande assistanssystem (t.ex. ESC) griper in.
▶
En airbag löser ut.
VARNING
För att förhindra oavsiktlig aktivering av farthållaren bör man alltid avakti-
■
vera farthållaren efter användning.
Farthållningen får endast återupptas när den inställda hastigheten inte är
■
för hög för de aktuella trafikförhållandena.
Observera
Under farthållningen kan hastigheten höjas genom att man trycker på gaspe-
dalen. När man lättar på gaspedalen sänks hastigheten till det tidigare sparade
värdet.
Bild 157
Reglage för farthållaren
/höj hastigheten
a)
auf.
Automatisk avståndsreglering (ACC)
Inledning
I detta kapitel finns information om:
Funktionssätt
Stanna och starta automatiskt
Bedienungsübersicht
Starta reglering
Avbryta/återuppta reglering
Inställning/ändring av önskad hastighet
Ställa in avståndssteg
Speciella körsituationer
Überholen und Anhängerbetrieb
Funktionsstörungen
Den automatiska avståndsregleringen (nedan kallad ACC) kan hålla den inställ-
da hastigheten och ett konstant avstånd till framförvarande fordon, utan att
gaspedalen eller bromspedalen behöver aktiveras.
Området framför fordonet övervakas samt avståndet till framförvarande for-
don övervakas med hjälp av en radarvarnare
Tillståndet där ACC reglerar hastigheten eller avståndet kallas fortsättningsvis
reglering.
VARNING
De allmänna anvisningarna för användning av assistanssystemen ska be-
■
aktas
» sidan 119,
i avsnitt Inledning.
Der Fahrer muss stets bereit sein, die Bedienung des Gas- und Bremspe-
■
dals zu übernehmen.
Die ACC reagiert bei Annäherung an ein stehendes Hindernis (z. B.
■
Stauende, Pannenfahrzeug oder vor einer Ampel wartendes Fahrzeug)
nicht.
ACC reagerar inte på föremål som kommer från sidan eller på mötande fö-
■
remål.
När hastighetsminskningen genom ACC inte räcker till, ska fordonet ome-
■
delbart bromsas med fotbromsen.
134
135
135
135
136
136
136
137
137
137
» sidan
119.
133
Assistanssystem
Werbung
Kapitel
