Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
5.1 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
Αποσυκευάστε την πόντα, εκτελέστε τη συναρμολόγηση των τμημάτων που
περιέχονται στη συσκευασία όπως περιγράφεται σε αυτό το κεφάλαιο (Εικ. D).
5.2 ΤΡΟΠΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ (Εικ. E).
Η ανύψωση της πόντας πρέπει να εκτελείται με διπλό συρματόσχοινο και γάντζους
κατάλληλων διαστάσεων προς το βάρος της μηχανής, χρησιμοποιώντας τους ειδικούς
δακτυλίους M8.
Απαγορεύεται κατά απόλυτο τρόπο η πρόσδεση της πόντας με άλλους τρόπους από
τους ενδεδειγμένους.
5.3 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
Προορίστε για την εγκατάσταση μια επαρκώς ευρύχωρη περιοχή, χωρίς εμπόδια,
ώστε να εγγυάται η πρόσβαση στον πίνακα ελέγχου, στο γενικό διακόπτη και στην
περιοχή εργασίας σε πλήρη ασφάλεια.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπόδια στα ανοίγματα εισόδου και εξόδου του αέρα
ψύξης και ότι δεν αναρροφούνται επαγωγικές σκόνες , διαβρωτικοί ατμοί, υγρασία
κλπ.
Τοποθετήστε την πόντα σε μια επίπεδη επιφάνεια ομοιόμορφου και συμπαγούς υλικού,
κατάλληλο να στηρίζει το βάρος (βλέπε "τεχνικά στοιχεία") ώστε να αποφεύγεται ο
κίνδυνος ανατροπής ή επικίνδυνων μετακινήσεων.
5.4 ΣΎΝΔΕΣΗ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ
5.4.1 Προειδοποιήσεις
Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε ηλεκτρική σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι τα τεχνικά στοιχεία
που αναγράφονται στην πινακίδα της πόντας αντιστοιχούν στην τάση και συχνότητα
δικτύου που διαθέτονται στον τόπο εγκατάστασης.
Η πόντα πρέπει να συνδεθεί αποκλειστικά σε σύστημα τροφοδοσίας με γειωμένο
ουδέτερο αγωγό.
Για να εγγυηθεί η προστασία κατά της έμμεσης επαφής χρησιμοποιείτε διαφορικούς
διακόπτες τύπου:
-
Τύπου A (
) για μονοφασικές μηχανές,
-
Τύπου B (
) για τριφασικές μηχανές.
-
Η πόντα δεν περιλαμβάνεται στις απαιτήσεις του κανονισμού IEC/EN 61000-3-12.
Αν συνδεθεί σε δημόσιο δίκτυο τροφοδοσίας, είναι ευθύνη του ειδικού εγκατάστασης
ή του χρήστη να επαληθεύσει ότι η πόντα μπορεί να συνδεθεί (αν αναγκαίο,
συμβουλευτείτε τον φορέα του δικτύου διανομής).
5.4.2 Ρευματολήπτης και πρίζα
Συνδέστε στο καλώσιο τροφοδοσίας μια κανονικοποιημένη πρίζα (3P+T :
χρησιμοποιούνται μόνο 2 πόλοι: ΔΙΑΦΑΣΙΚΗ σύνδεση!) κατάλληλης απόδοσης και
προδιαθέστε μια πρίζα δικτύου προστευόμενη από ασφάλειες ή μαγνητοθερμικό
διακόπτη. Το ειδικό τερματικό γείωσης πρέπει να συνδεθεί στον αγωγό γείωσης
(κίτρινο-πράσινος) της γραμμής τροφοδοσίας.
Η απόδοση και τα χαρακτηριστικά επέμβασης των ασφαλειών και του μαγνητοθερμικού
διακόπτη αναγράφονται στην παράγραφο "ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ".
Αν εγκατασταθούν περισσότερες μηχανές στίξης, διανέμετε την τροφοδοσία κυκλικά
μεταξύ των τριών φάσεων ώστε να πραγματοποιήσετε ένα πιο ισορροπημένο φορτίο.
Για παράδειγμα:
μηχανή στίξης 1: τροφοδοσία L1-L2;
μηχανή στίξης 2: τροφοδοσία L2-L3;
μηχανή στίξης 3: τροφοδοσία L3-L1.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η μη τήρηση των ανωτέρων κανόνων καθιστά
αναποτελεσματικό το σύστημα ασφάλειας που προβλέπεται από τον
κατασκευαστή (κατηγορία I) με επακόλουθους σοβαρούς κινδύνους για τα
άτομα (π.χ. ηλεκτροπληξία) και πράγματα (π.χ. πυρκαγιά).
5.5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΕΡΑ
-
Προβλέψτε μια γραμμή πεπιεσμένου αέρα με πίεση άσκησης 8 bar.
-
Εγκαταστήστε στη μονάδα φίλτρου ελάττωσης έναν από τους συνδέσμους
πεπιεσμένου αέρα στη διάθεση σας για την προσαρμογή στις συνδέσεις που
διαθέτονται στον τόπο εγκατάστασης.
5.6 ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΨΥΚΤΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ (Εκδοχή AQUA)
ΠΡΟΣΟΧΗ! Οι ενέργειες γέμισης πρέπει να εκτελούνται με σβηστή
συσκευή και αποσυνδεδεμένη από το δίκτυο τροφοδοσίας.
Αποφεύγετε κατά απόλυτο τρόπο τη χρήση αντιψυκτικού υγρού με βάση
πολυπροπυλένιο .
Χρησιμοποιείτε μόνο το ψυκτικό υγρό που συνιστάται από τον κατασκευαστή.
-
Ανοίξτε τη βαλβίδα εκφόρτωσης (ΕΙΚ. B-11).
-
Εκτελέστε τη γέμιση της δεξαμενής με ψυκτικό υγρό μέσω του στομίου (Εικ. B-9):
ικανότητα δεξαμενής = 8 l, προσέξτε ώστε να αποφύγετε την υπερβολική διαρροή
υγρού στο τέλος του γεμίσματος.
-
Κλείστε το πώμα της δεξαμενής.
-
Κλείστε τη βαλβίδα εξαερισμού.
5.7 ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΕΡΟΠΙΕΣΜΕΝΗΣ ΛΑΒΙΔΑΣ (Εικ. F)
-
Συνδέστε τα φις ATLAS στις ειδικές πρίζες.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Τα "ATLAS" των καλωδίων συνδέονται στις πρίζες του
πίνακα με δεξιόστροφη περιστροφή: βεβαιωθείτε ότι η στρίψη των καλωδίων
δεν χαλαρώνει τη σύνδεση. Διαφορετικά περιστρέψτε τα "ATLAS" των
καλωδίων αριστερόστροφα πριν τα τοποθετήσετε και τα σταθεροποιήσετε
στον πίνακα.
-
Συνδέστε τα δυο φις του αέρα στις ειδικές πρίζες της πόντας: μικρό φις (αέρας
ψύξης), μεγάλο φις (αέρας αεροπιεσμένου πιστολιού).
-
Μόνο για την εκδοχή AQUA, συνδέστε τους σωλήνες ψύξης της λαβίδας στις ειδικές
ταχύπριζες της μηχανής τηρώντας τα χρώματα: μπλε σωλήνας σε μπλε πρίζα,
κόκκινος σωλήνας σε κόκκινη πρίζα.
-
Εγκαταστήστε το σύνδεσμο του καλωδίου ελέγχου στην ειδική πρίζα 14 pin.
5.8 ΣΥΝΔΕΣΗ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗΣ ΛΑΒΙΔΑΣ ΚΑΙ ΠΙΣΤΟΛΙΟΥ STUDDER ΜΕ ΚΑΛΩΔΙΟ
ΣΩΜΑΤΟΣ (ΕΙΚ. G)
-
Συνδέστε τα φις ATLAS στις ειδικές πρίζες: μόνο για το studder συνδέστε πιστόλι
και σώμα στα σχετικά ATLAS, όπως απεικονίζεται στο σχέδιο στη μηχανή.
-
Εισάγετε το σύνδεσμο του καλωδίου ελέγχου στην ειδική πρίζα.
ΟΙ συνδέσεις των πριζών αέρα του πεπιεσμένου αέρα δεν είναι απαραίτητες.
5.9 ΣΥΝΔΕΣΗ ΛΑΒΙΔΑΣ ΔΙΠΛΗΣ ΡΑΦΗΣ
-
Ακολουθήστε την ίδια σειρά της λαβίδας αέρα χρησιμοποιώντας μόνο το φις του
αέρα ψύξης.
6. ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ (Στίξη)
6.1 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ
Πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε ενέργεια στίξης, είναι απαραίτητες μια σειρά από
επαληθεύσεις και ελέγχους, που πρέπει να εκτελεστούν με γενικό διακόπτη σε θέση
"O" και κλειστό λουκέτο.
-
Ελέγξτε ότι η ηλεκτρική σύνδεση είναι σωστά εκτελεσμένη σύμφωνα με τις
προηγούμενες οδηγίες.
-
Ελέγξτε τη σύνδεση αέρα, εκτελέστε τη σύνδεση του σωλήνα τροφοδοσίας στο
δίκτυο αέρα, ρυθμίστε την πίεση μέσω του κουμπιού του μειωτήρα μέχρι να
διαβάσετε στο μανόμετρο μια τιμή μεταξύ 4 και 8 bar (60 - 120 psi) σε συνάρτηση
του πάχους της λαμαρίνας προς στίξη.
-
Τοποθεστήστε ανάμεσα στα ηλεκτρόδια ένα πάχος ισοδύναμο με το πάχος των
λαμαρίνων. Επαληθεύστε ότι οι βραχίονες, χειροκίνητα πλαισιωμένοι, προκύπτουν
παράλληλοι και τα ηλεκτρόδια σε άξονα (αιχμές που να συμπίπτουν).
Κάντε τη ρύθμιση, αν απαραίτητο, λασκάροντας τις βίδες εμπλοκής των βραχιόνων
που μπορούν να περιστραφούν ή μετακινηθούν σε αμφότερες τις κατευθύνσεις
κατά τον αξονά τους. Στο τέλος ρύθμισης σφαλίστε προσεκτικά τις βίδες εμπλοκής.
-
Η ρύθμιση της διαδρομής εργασίας πραγματοποιείται ενεργώντας στα ηλεκτρόδια.
Πρέπει να λαμβάνεται πάντα υπόψη ότι είναι απαραίτητη μια διαδρομή ανώτερη των
6-8 mm σε σχέση με τη θέση στίξης ώστε να ασκείται στο κομμάτι η προβλεπόμενη
δύναμη.
Η ΕΙΚ. I δίνει μια ρύθμιση "στάνταρντ" της θέσης των ηλεκτροδίων με λαβίδα σε
παύση.
-
Χρησιμοποιώνατς τη χειροκίνητη λαβίδα, λάβετε υπόψη ότι η ρύθμιση της δύναμης
που ασκείται από τα ηλεκτρόδια σε φάση στίξης επιτυγχάνεται ενεργώντας στο
σπιρωτό παξιμάδι (ΕΙΚ. L). Βιδώστε δεξιόστροφα για να αυξήσετε τη δύναμη
ανάλογη προς το πάχος των λαμαρίνων, επιλέγοντας ωστόσο ρυθμίσεις που να
επιτρέπουν το κλείσιμο της λαβίδας (και σχετική ενεργοποίηση του microswitch)
ασκώντας μια δύναμη πολύ περιορισμένη. Η σωστή τοποθέτηση βραχιόνων και
ηλεκτροδίων είναι ανάλογη με την προβλεπόμενη διαδικασία για τη λαβίδα αέρα.
6.2 ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ (στη στίξη)
Οι παράμετροι που συμβάλλουν στον καθορισμό της διαμέτρου (τομής) και του
μηχανικού κρατήματος του σημείου είναι:
-
Ασκούμενη δύναμη από τα ηλεκτρόδια.
-
Ρεύμα στίξης.
-
Χρόνος στίξης.
Σε περίπτωση έλλειψης ειδικής πείρας είναι αναγκαίο να εκτελέσετε μερικές δοκιμές
στίξης χρησιμοποιώντας πάχη λαμαρίνας ίδιας ποιότητας και πάχους με την εργασία
προς εκτέλεση.
Προσαρμόστε τη δύναμη των ηλεκτροδίων ενεργώντας στο ρυθμιστή πίεσης όπως
περιγράφεται στο 6.1 επιλέγοντας μέσες-υψηλές τιμές.
Οι παράμετροι ρεύμα και χρόνος πονταρίσματος ρυθμίζονται αυτόματα επιλέγοντας
το πάχος των ελασμάτων που θα συγκολληθούν με τα πλήκτρα (εικόνες + / -).
Ενδεχόμενες διορθώσεις στο χρόνο του σημείου ραφής σε σχέση με την τιμή στάνταρντ
(DEFAULT) μπορούν να εκτελεστούν, μέσα σε προκαθορισμένα όρια, ενεργώντας στο
πλήκτρο (απεικόνιση εικ. C-2).
Εισάγετε την πάλμωση
0.8÷1.2mm υψηλού ορίου διαρροής.
Η περίοδος πάλμωσης είναι αυτόματη, δεν χρειάζεται ρύθμιση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αν το επιλεγμένο πάχος "αναβοσβήνει" σημαίνει ότι το ρεύμα
πονταρίσματος default
εκτελεστεί ικανοποιητικά το σημείο ραφής. Λαμβάνοντας υπόψη τη διαθέσιμη ισχύ
στον τόπο εγκατάστασης προγραμματίστε εκ νέου την πόντα στη μέγιστη τιμή
ρεύματος (βλέπε παράγραφο 4.2.1): υψηλά ρεύματα πονταρίσματος σε συνδυασμό με
χαμηλούς χρόνους προσδίδουν καλύτερα χαρακτηριστικά στο σημείο ραφής.
Θεωρείται σωστή η εκτέλεση του σημείου ραφής όταν υποβάλλοντας ένα δείγμα σε
δοκιμή έλξης, προκαλείται η εξαγωγή του πυρήνα του σημείου συγκόλλησης από ένα
από τα δυο ελάσματα.
6.3 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ
6.3.1 ΛΑΒΙΔΑ ΑΕΡΑ
-
Ο χρόνος προσέγγισης (SQUEEZE TIME) είναι αυτόματος, η τιμή μεταβάλλεται σε
συνάρτηση με το επιλεγμένο πάχος ελάσματος.
-
Ακουμπήστε ένα ηλεκτρόδιο στην επιφάνεια μιας των δυο ελασμάτων για
ποντάρισμα.
-
πιέστε το πλήκτρο στη λαβή της λαβίδας επιτυγχάνοντας:
α) Κλείσιμο των ελασμάτων ανάμεσα στα ηλεκτρόδια με την προρυθμισμένη
δύναμη (ενεργοποίηση κυλίνδρου).
β) Διέλευση προκαθορισμένου ρεύματος συγκόλλησης για τον προκαθορισμένο
χρόνο συνοδευόμενη από άναμμα και σβήσιμο της εικόνας
-
Απελευθερώστε το πλήκτρο μετά από λίγα δευτερόλεπτα από το σβήσιμο της
εικόνας (τέλος συγκόλλησης). Αυτή η καθυστέρηση (διατήρηση) προσδίδει
καλύτερα μηχανικά χαρακτηριστικά στο σημείο ραφής.
6.3.2 ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΕΣ ΛΑΒΙΔΕΣ
-
Ακουμπήστε το κάτω ηλεκτρόδιο στα ελάσματα για ποντάρισμα.
-
Ενεργοποιήστε τον επάνω μοχλό της λαβίδας στο τέρμα διαδρομής, επιτυγχάνοντας:
α) Κλείσιμο των ελασμάτων ανάμεσα στα ηλεκτρόδια με την προρυθμισμένη
δύναμη.
β) Διέλευση προκαθορισμένου ρεύματος συγκόλλησης για τον προκαθορισμένο
χρόνο συνοδευόμενη από άναμμα και σβήσιμο της εικόνας
-
Απελευθερώστε το μοχλό της λαβίδας μετά από λίγα δευτερόλεπτα από το σβήσιμο
της εικόνας (τέλος συγκόλλησης). Αυτή η καθυστέρηση (διατήρηση) προσδίδει
καλύτερα μηχανικά χαρακτηριστικά στο σημείο ραφής.
6.3.3 ΠΙΣΤΟΛΙ STUDDER
ΠΡΟΣΟΧΗ!
- Για να στερεώσετε ή αποσυναρμολογήσετε τα εξαρτήματα από το σφιγκτήρα
του πιστολιού χρησιμοποιήστε δυο σταθερά εξαγωνικά κλειδιά ώστε να
εμποδιστεί η περιστροφή του ίδιου σφιγκτήρα.
- Σε περίπτωση κατεργασιών σε πόρτες ή σε καπό αυτοκινήτων συνδέστε
υποχρεωτικά την μπάρα σώματος στα μέρη αυτά ώστε να εμποδιστεί
- 52 -
αν πρέπει να κατεργαστείτε ελάσματα πάχους
, ή αρχικά προγραμματισμένο, είναι ανεπαρκές για να
.
.
Werbung
