Allgemeine Eigenschaften Aller Decoder; Betriebsarten; Motorsteuerung; Geräuschfunktionen - Esu LokSound micro V4.0 Einbau- Und Betriebsanleitung

Allgemeine Eigenschaften aller Decoder

5.2. Allgemeine Eigenschaften aller Decoder

5.2.1. Betriebsarten

Alle LokSound V4.0 Decoder sind echte Multi-Protokoll-Decoder
mit vollautomatischer Erkennung der Betriebsart „on-the-fly".
Der Decoder analysiert das Gleissignal und filtert jedes für Ihn be-
stimmte Paket heraus. Ein Wechsel etwa von Digital nach Analog
und zurück ist problemlos möglich. Das ist wichtig, falls z.B. Ihr
Schattenbahnhof noch konventionell gesteuert wird. Weiterhin
erkennen und befolgen alle LokSound Decoder die relevanten
Bremsstrecken etwa von ROCO®, Lenz® oder Märklin® und blei-
ben korrekt stehen.
Insbesondere die ABC-Bremsstrecken bieten sich für den einfa-
chen Signalhalt an. LokSound Decoder sind auf ein Höchstmaß an
Kompatibilität mit dem jeweiligen System ausgerichtet, um auch
seltene Einsatzzwecke darstellen zu können.
LokSound V4.0 beherrschen das DCC-Protokoll mit 14, 28 oder
128 Fahrstufen und können die korrekte Einstellung sogar auto-
matisch erkennen. Ein Betrieb mit langen 4-stelligen Adressen ist
auf Wunsch selbstverständlich möglich.
Für Motorola®-Betrieb bestimmte LokSound V4.0 Decoder be-
herrschen im Gegensatz zu den originalen Märklin®-Decodern bis
zu 255 Adressen und 28 Fahrstufen. Mit einer entsprechenden
Zentrale wie z.B. der ESU ECoS können Sie so die Motorola®-
Systemgrenzen erheblich erweitern.
Alle LokSound V4.0 Decoder beherrschen darüber hinaus Rail-
ComPlus®. In Verbindung mit damit ausgestatteten Digitalzent-
ralen melden sich diese Decoder vollautomatisch an der Zentrale
an und übertragen alle relevanten Daten. Endlich müssen Sie nie
mehr nach der Adresse Ihrer Lok suchen und mühsam Funktions-
tasten belegen!
LokSound XL V4.0 und LokSound V4.0 M4 beherrschen darüber
hinaus auch den Betrieb unter M4, und melden sich somit an Mär-
klin® mfx®-Zentralen selbständig an.

5.2.2. Motorsteuerung

Die wichtigste Funktion eines Digitaldecoders ist die Motor-
steuerung. Alle LokSound V4.0 Decoder sind daher universell
einsetzbar und können mit allen in der Modellbahn gebräuchlichen
Gleichstrommotoren betrieben werden, egal ob ROCO®,
Fleischmann®, Brawa®, Mehano®, Bemo®, LGB®, Hübner®,
Märklin® oder anderen. Auch Glockenankermotoren (z.B.
Faulhaber® oder Maxon®) sind anschließbar.
Allstrommotoren können Sie weiterverwenden, sofern Sie die
Feldwicklung durch einen Permanentmagneten ersetzen. Näheres
hierzu finden Sie in Kapitel 6.7.4.2.
Die Lastregelung der 5. Generation arbeitet mit 20 bzw. 40 kHz
Hochfrequenzregelung und sorgt für einen extrem leisen, ruhigen
Motorlauf, besonders mit Glockenankermotoren. Ihre Loks wer-
den dank 10-Bit Technik superlangsam kriechen. Die Lastregelung
kann sehr einfach an verschiedene Motor- und Getriebekombina-
tionen angepasst werden (vgl. Kapitel 11).
Mit Dynamic Drive Control (DDC) können Sie den Einfluss der
Lastregelung begrenzen. Damit können Sie im Bahnhofs- und
Weichenbereich feinfühlig regeln, während auf der (schnellen)
Streckenfahrt die Lok bei Bergauffahrt vorbildgetreu langsamer
wird, solange Sie nicht selbst zum Regler greifen. Näheres in Ka-
pitel 11.4.
Die minimale und maximale Geschwindigkeit des LokSound V4.0
kann über zwei Punkte eingestellt werden, die optional mit ei-
ner Geschwindigkeitstabelle mit 28 Einträgen angepasst werden
kann. Durch ESUs einzigartige Massensimulation sind auch bei nur
14 Fahrstufen keine abrupten Übergänge sichtbar.
5.2.3. Geräuschfunktionen
Die LokSound V4.0 Decoder treten das Erbe der seit 1999 erfolg-
reichen LokSound Familie an. Für die 5. Generation wurde der
Geräuschteil erheblich erweitert mit dem Ziel, Ihnen ein noch vor-
bildgetreueres Klangerlebnis anbieten zu können. So kommen alle
LokSound V4.0 mit einem 32MBit-Speicherchip, auf dem doppelt
so viele Geräusche wie bisher gespeichert werden können. Die da-
rin gespeicherten Geräusche sind allesamt Originalgeräusche des
echten Vorbilds.
ESU zeichnet diese Originalgeräusche mit Hilfe modernster Digital-
technik direkt an den Lokomotiven auf. ESU-eigene Tontechniker
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