Motorsteuerung
Beschreiben Sie folgende CVs mit den passenden Werten.
Stellen Sie sicher, dass CV 31 den Wert 16 und CV 32 den Wert
2 enthält.
CV
CV 266
CV 282
CV 298
CV 314
Alternativ können Sie auch den LokProgrammer benutzen, um
AUX4 sowohl im Stand als auch während der Fahrt in beide Rich-
tungen zu aktivieren, wie in Abbildung 29 gezeigt.
Weiterhin muss für einige Modelle die serielle Schnittstelle (SUSI)
aktiviert werden, weil die dort verbaute Steuerelektronik ihre Be-
fehle hierüber erhält.Schalten Sie daher SUSI ein, indem Sie in CV
124 Bit 3 setzen. Ausgehend vom Wertswert für CV 124 (20),
sollten Sie daher in CV124 den Wert 28 schreiben.
Leider gibt es eine weitere Hürde zu nehmen: Die C-Sinussteuerpla-
tine zieht (zu viel) Energie aus dem LokSound Decoder. Wenn Sie
RailCom an Ihrer Zentrale aktiviert haben, oder Märklin Bremsstre-
cken verbaut haben, kann es daher zu Fehlfunktionen kommen.
Schließen Sie daher einen Kondensator mit ca. 47 uF zwischen U+
und Decodermasse an, wie in Abschnitt 6.10.2. gezeigt.
Abbildung 32:
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Wert
32
32
32
32
Einstellungen für C-Sinus
12. Funktionsausgänge
12.1. Vorhandene Funktionsausgänge
LokSound Decoder besitzen bis zu 12 physikalische Funktions-
ausgänge. „Licht Vorne" und „Licht hinten" werden für die Be-
leuchtung verwendet, die restlichen stehen zur freien Verfügung.
Außerdem existieren die Funktionen „Rangiergang", „Beschleuni-
gungs-/Bremszeiten Ein/Aus" sowie die Funktion „Geräusch An/
Aus".
Die Funktionsausgänge können mithilfe der Funktionstasten der
Digitalzentrale („F-Tasten") geschaltet werden.
Üblicherweise bezeichnet F0 hierbei die Lichttaste, während die
übrigen Tasten von F1 aufwärts gezählt werden.
12.2. Funktionstastenzuordnung (function mapping)
LokSound V4.0
LokSound micro V4.0
LokSound V4.0 M4
Die Ausgänge können den zur Verfügung stehenden Funktions-
tasten frei zugeordnet werden. ESU verwendet beim LokSound
V4.0 ein abermals erweitertes "Mapping" mit dem Vorteil, dass
jeder Ausgang ohne Einschränkung jeder Taste zugeordnet wer-
den kann. Zudem kann die Belegung bei Vorwärts- und Rück-
wärtsfahrt unterschiedlich sein. Weiterhin ist es möglich, mit einer
Taste mehrere Ausgänge gleichzeitig zu schalten. Leider erfordert
diese Flexibilität eine große Anzahl von CVs. Das Problem ist, dass
die NMRA nicht genügend CVs vorgesehen hat. Die Lösung dieses
Problems heißt „Indizierter CV Zugriff".
12.2.1. Indizierter CV Zugriff
Die CVs im Bereich 257 - 511 haben eine spezielle Bedeutung:
Sie sind "indiziert". Dies bedeutet, dass die Bedeutung dieser CVs
sich ändern kann, abhängig vom Wert eines sogenannten "Index
registers". Durch das Ändern des Wertes im Index-Register ändert
LokSound XL V4.0
LokSound L V4.0