Esu LokSound micro V4.0 Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 85

Liste aller unterstützten CVs
CV Name
50 Analog Modus
51 Lastregelung Param. „I" Slow
52 Lastregelung Param. «K» Slow
53 Regelungsreferenz
54 Lastregelung Param. „K"
55 Lastregelung Param. „I"
56 Regelungseinfluss
57 Dampfstoßsynchronisation #1
58 Dampfstoßsynchronisation #2
59 Fahrgeräusch «min»
Beschreibung
Bestimmt, welche Analogmodi zugelassen sind
Bit Funktion
0 AC Analog Modus (wo vorgesehen, siehe Abschnitt 7.3.)
AC Analog Modus ausgeschaltet
AC Analog Modus eingeschaltet
1 DC Analog Modus
DC Analog Modus ausgeschaltet
DC Analog Modus eingeschaltet
„I"-Anteil des Internen PI-Reglers für die Langsamfahrt.
„K"-Anteil des internen PI-Reglers für die niedrigen Fahrstufen
Bestimmt die Höhe der EMK-Spannung, die der Motor bei maximaler Ge-
schwindigkeit liefern soll. Je besser der Wirkungsgrad des Motors, desto
höher kann dieser Wert sein. Wenn die Lok nicht die Höchstgeschwindig-
keit erreicht, diesen Parameter erhöhen.
„K"-Anteil des internen PI-Reglers.
Bestimmt die Härte der Regelung. Je größer der Wert, desto stärker regelt
der Decoder den Motor.
„I"-Anteil des internen PI-Reglers. Bestimmt die Trägheit des Motors. Je
träger der Motor ist (wenn also viel Schwungmasse vorhanden ist oder der
Motor einen grossen Durchmesser hat), desto größer muss der Wert sein.
0 – 100 %
Bestimmt, bis zu wie viel % die Lastregelung aktiv ist. Bei einem Wert
128 ist die Lastregelung nach Erreichen der halben Geschwindigkeit
abgeschaltet.
Definiert die Dampfsynchronsierung. Näheres siehe Kapitel 12.4.
Definiert die Dampfsynchronsierung. Näheres siehe Kapitel 12.4.
Dividiert durch 128 ergibt dies den Faktor, mit dem das Fahrgeräusch im
Stand gespielt werden soll. Werte < 128 sind langsamer, größere Werte
schneller als die Originalaufnahme. Dient für «Pitch-Shifting»
Bereich Wert
0 - 3 3
Wert
0
1
0
2
0 - 255 0
0 - 255 32
0 - 255 125
0 - 255 48
0 - 255 64
1 - 255 255
1 - 255 30
1 - 255 20
1 - 255 128
85