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EE–50
STANDARDWIDERSTÄNDE
Schaltkreis
Schaltkreis der vorge-
schalteten Lambdasonde
Schaltkreis der nach-
geschalteten Lambdasonde
Schaltkreis des
Nockenwinkelsensors
Schaltkreis des
Einspritzventils
Schaltkreis des
Entlüftungs-VSV-Systems
EGR-VSV-System
Masseschaltkreis
5.13 PRÜFPROZEDUR FÜR DAS KRAFTSTOFFSYSTEM
VORSICHT:
• Vor Beginn der Prüfung sicherstellen, dass der Abbau des Kraftstoffdrucks entsprechend der
"Vorgehensweise zum Abbau des Kraftstoffdrucks" auf Seite EE-15 durchgeführt wird. Ferner nach
der Prüfung durch eine weitere Prüfung gemäß der "Kraftstoffleckprüfung" auf Seite EE-15 sicher-
stellen, dass keine Kraftstoffleckstellen vorhanden sind.
5.13.1 ÜBERPRÜFUNG DER KRAFTSTOFFÖRDERUNG
1. Die Schlauchschelle an der Kraftstoff-Rücklaufleitung
lösen. Dann den Kraftstoff-Rücklaufschlauch von der
Kraftstoff-Rücklaufleitung abziehen.
2. Einen geeigneten Kraftstoffschlauch (ca. 2 m lang) an die
Kraftstoff-Rücklaufleitung anschließen.
3. Das andere Ende des Kraftstoffschlauches in einen
Messzylinder halten.
VORSICHT:
•
Auch nachdem der Kraftstoffdruck abgebaut ist, hält
die Kraftstoffleitung weiterhin einen Restdruck.
Daher die Leitung vorsichtig lösen, damit kein Benzin
herausspritzt.
•
Da beim Lösen Kraftstoff austritt, unbedingt einen ge-
eigneten Behälter bzw. einen Putzlappen unter die
Rücklaufleitung platzieren, damit kein Kraftstoff auf
Gummi- oder Kunstharzteile des Fahrzeugs gelangt.
Anschlussklemmen
@0 (OXH1) - u (+B1)
%0 (OXH2) - u (+B1)
@2 (N2+) - %2 (N2-)
@7 (#10) - u (+B1)
@6 (#20) - u (+B1)
@5 (#30) - u (+B1)
@4 (#40) - u (+B1)
&9 (PRG) - u (+B1)
*0 (VSV1) - u (+B1)
@3 (E1) - Karosseriemasse
*2 (E01) - Karosseriemasse
Schaltkreis
Heizung der vorgeschaltete
Lambdasonde und Hauptrelais
Heizung der nachgeschaltete
Lambdasonde und Hauptrelais
Nockenwinkelsensor
Einspritzventil Nr. 1 - 4
Kraftstoffdampfentlüftungs-VSV
Steuerungs-VSV des EGR
Masse
Widerstand, Sollwert
11,7 - 15,5 Ω
11,7 - 15,5 Ω
205 - 255 Ω
12,1 - 12,9 Ω
30 - 34 Ω
37 - 44 Ω
10 Ω oder weniger
gEF00116-00000
gEF00117-00000
Kraftstoff-
Rücklaufleitung
gEF00118-00068
gEF00119-00069
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Fehlerbehebung
