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Abkürzungen
Begriff
S/A
Sub-Assembly
Society of Automotive
SAE
Engineers
Special Service Tool
SST
STD
Standard
T
Torque
TDC
Top Dead Center
U/S
Under Size
W/
With
Die in diesem Handbuch verwendeten Abkürzungen ersetzen folgende Begriffe:
B
Bolzen
N
Mutter
Steht für ein Bauteil, das aus mehr als zwei einzelnen Bauteilen besteht, die zusammengeschweißt, -genietet
bzw. verschraubt sind, um eine einziges Einheit zu bilden.
Zum Beispiel wird Kfz-Ölen eine SAE-Nummer zugewiesen.
Diese Zuweisungsnummern sind vom Verband der Automobilingenieure der
Vereinigten Staaten von Amerika (SAE) festgelegt. Je größer die SAE-Nummer, desto
höher die Ölviskosität. Umgekehrt, je kleiner die SAE-Nummer, desto geringer die
Ölviskosität.
Steht für ein (Spezial-) Werkzeug, das für einen speziellen Vorgang vorgesehen ist.
Bei Bauteilen für Kraftfahrzeuge steht "Standard" für diejenigen vom Hersteller
ursprünglich eingebauten Teile mit Normabmessungen.
Steht für Anzugsmoment.
Steht für den oberen Totpunkt.
Wie bei den Bauteilen mit "Übergröße" kann beim Ersetzen von Normteilen (z.B. eine
Buchse und ein Lager) durch ein Bauteil mit kleineren Bohrungsabmessungen das
Gegenstück oft wiederverwendet werden. Bauteile "mit Untergröße" sind diejenigen
Bauteile, die im Vergleich zu Standardbauteilen kleinere Abmessungen aufweisen.
Bedeutet, dass das nachfolgende Bauteil angebracht ist.
S
Schraube
W
Unterlegscheibe
Bedeutung
AI–7
gGI00006-00000
gGI00007-00000
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Fehlerbehebung
