MO–34
3. Die Spannfeder am Zahnriemenspanner befestigen.
Den Spannfederhaken am Stift befestigen.
Den Zahnriemenspanner montieren und die Schraube
festziehen
VORSICHT:
•
Den Federhaken gut befestigen.
•
Sicherstellen, dass der Stift an der Ölpumpe in die
Bohrung des Zahnriemenspanners fasst.
4. Montage des Zahnriemens
(1) Provisorisch den Ventildeckel montieren.
(2) Die Markierungsbohrung des Nockenwellenrades auf
die Oberkante des Zylinderkopfes ausrichten.
(3) Die Markierungsbohrung des Kurbelwellenrads mit
dem Steuerzeitenzeiger fluchten.
(4) Die Zahnriemen so aufziehen, dass die zwei
Markierungen am Zahnriemen mit den entsprechen-
den Markierungsbohrungen an Kurbelwellenrad und
Nockenwellenrad fluchten.
VORSICHT:
•
Den Riemen vor Kontakt mit Öl, Wasser und Staub
schützen.
•
Den Zahnriemen nicht mit einem Schraubendreher
oder ähnlichem Gegenstand aufhebeln.
•
Bei Wiederverwendung des Zahnriemens müssen 35
Riemenzähne zwischen den Markierungsbohrungen an
Kurbelwellenrad und Nockenwellenrad liegen.
•
Bei Wiederverwendung des Zahnriemens den beim
Ausbau aufgemalten Pfeil in Drehrichtung des
Zahnriemens ausrichten.
(5) Die Befestigungsschraube am Zahnriemenspanner
lösen. Den Zahnriemen spannen. Provisorisch die
Befestigungsschraube festziehen.
HINWEIS:
•
Sicherstellen, dass der Riemen auf der Zugseite (ge-
genüber des Spanners) kein Spiel hat.
Markierung
gEM00132-00116
gEM00133-00117
Markierung "F"
Markierungsbohrung
Markierungsbohrung
Markierung
gEM00134-00118
gEM00135-00119