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Keinesfalls heiße Metallteile wie Kühler, Abgaskrümmer, Auspuff-Endrohr, Katalysator und
Schalldämpfer berühren, da Gefahr von ernsthaften Verbrennungen besteht. Die Teile vor
der Handhabung ausreichend abkühlen lassen.
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Rauchen Sie keinesfalls während der Arbeit am Fahrzeug.
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Legen Sie Ringe, Armbanduhren, Halsketten, Armbänder usw. vor der Arbeit ab und tragen
Sie eng anliegende Kleidung, um Verletzungen zu vermeiden.
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Kommen Sie nicht mit den Händen bzw. dem Werkzeug in die Nähe der Lüfterflügel! Der
elektrische Lüfter am Kühler ist temperaturgesteuert und kann auch bei ausgeschalteter
Zündung durch einen plötzlichen Temperaturanstieg zugeschaltet werden. Bei Fahrzeugen
mit Klimaanlage kann der Lüfter durch Einschalten der Klimaanlage plötzlich zu arbeiten be-
ginnen. Bei Ausrüstung mit Klimaanlage gibt es einen weiteren elektrischen Lüfter, der am
Kondensator montiert ist und durch das Einschalten der Klimaanlage unvermittelt zu drehen
beginnen kann. Deshalb sollten Sie vor Arbeiten unter der Motorhaube die elektrischen
Lüftermotoren vom Bordnetz trennen.
Die in diesem Handbuch verwendeten Einheiten sind SI-EINHEITEN (SI-System) und werden alter-
nativ im metrischen System dargestellt.
"Beispiel"
24,5 - 34,3 Nm (2,5 - 3,5 kgm)
AI–3
gGI00002-00000