GEA T.VIS® A-15 Betriebsanleitung Seite 74

Inbetriebnahme
Test-Verfahren für Tuchenhagen PMO Ventile Type M/2.0
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7.7.5 Test-Verfahren 2
Die Durchführung des Test-Verfahrens 2 dient dem überprüfenden Inspektor
dazu, manuell den Ventilteller anzusteuern, welcher die Rohrleitung des Ventils
absperrt, die nicht gerade Teil des Reinigungskreislaufs ist, um zu verifizieren,
dass eine einwandfrei funktionierende Systemverriegelung in der SPS
programmiert ist. In diesem Fall sollte die CIP-Zuführungspumpe oder die
Erzeugerquelle des Drucks der Reinigungsflüssigkeit automatisch abgeschaltet
werden.
Schritt 1
Sicherstellen, dass das zu testende Ventil Teil eines aktiven Reinigungskreislaufs
ist und ermitteln, welches der beiden Gehäuse Teil dieses aktiven
Reinigungsprogramms ist.
Schritt 2
Führen Sie die folgenden Arbeitsschritte durch:
1.
2.
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Schritt 3
Wenn das programmierte Steuersystem ordnungsgemäß verriegelt ist, wird die
CIP-Versorgungspumpe deaktiviert werden. Wenn die CIP-Versorgungspumpe
oder die Erzeugerquelle des Drucks der Reinigungslösung nicht deaktiviert wird,
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Wenn sich der Sitz nach oben bewegt (ca. 2 mm), erlischt die gelbe LED
auf dem extern in der Laterne montierten Initiator, um anzuzeigen, dass
der Initiator S3 das Verlassen der geschlossenen Position des oberen
Ventiltellers erkennt.
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Wenn die gelbe LED nicht erlischt, ist die Positionserfassungsvorrichtung
NICHT korrekt eingestellt und die Einstellung muss wiederholt werden,
wie beschrieben, siehe Abschnitt 7.6, Seite 70.
Fertig
Hinweis!
Bitte beachten Sie, dass das Testverfahren 2 mit großer Sorgfalt
durchgeführt wird. Es besteht die Gefahr des Vermischens von
Reinigungslösung mit dem Produkt, wenn die richtige Steuerung der
Verriegelungen nicht vorhanden ist. Sicherstellen, dass in dem
Ventilgehäuse, welches nicht Teil des aktiven CIP-Kreislaufs ist, für
die Dauer der Prüfung kein Produkt vorhanden ist!
Wenn das obere Gehäuse Teil des aktiven CIP-Kreislauf ist:
Aktivieren Sie die untere Sitzanlüftung durch Aktivierung Pilotventil Y2 über
die SPS.
Wenn das untere Gehäuse Teil des aktiven CIP-Kreislauf ist:
Aktivieren Sie die obere Sitzanlüftung durch Aktivierung des Pilotventil Y3
über die SPS.
Fertig
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23.02.2021