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Dépose carénage gauche
En agissant du côté gauche du motocycle, dégager la durite
reniflard (H) du logement (C2) situé dans la partie inférieure du
carénage gauche (C).
Desserrer les 2 vis (C3) avec 2 rondelles (C4) en nylon, de fixation
du carénage gauche (C) à la partie inférieure.
Desserrer la vis (C5) avec entretoise à collerette (C6) de fixation à
la bride inférieure de support carénage.
Desserrer la vis (C7) de fixation à la bride latérale de support
carénage.
Desserrer les 2 vis (C8) avec 2 rondelles en nylon (C4) de fixation à
la bulle.
Desserrer les 2 vis (C9) de fixation avant à la bulle et à l'ensemble
radiateurs.
Déposer le carénage gauche en sortant dans l'ordre :
- la vis sans tête (J1) du plot antivibratoire (C10) ;
- les 2 pivots avant (C11) des 2 plots antivibratoires (D3) ;
- le pivot arrière (C12) du plot antivibratoire (L1).
Récupérer l'ensemble carénage gauche (C).
Important
Durant l'opération, veiller à ce que la partie arrière du carénage
ne soit pas en contact avec le levier sélecteur en évitant tout
dommage au carénage même.
ISTR 854 / 00
Abnahme der linken Verkleidung
An der linken Seite des Motorrads den Entlüftungsschlauch (H) aus
dem Sitz (C2) im unteren Teil der linken Verkleidung (C) lösen.
Die 2 Schrauben (C3) mit den 2 Unterlegscheiben (C4) aus Nylon
der Befestigung der linken Verkleidung (C) im unteren Bereich
lösen.
Die Schraube (C5) mit Distanzstück mit Bund (C6) für die
Befestigung am unteren Stützbügel der Verkleidung lösen.
Die Schraube (C7) für die Befestigung am seitlichen Stützbügel der
Verkleidung lösen.
Die 2 Schrauben (C8) mit den 2 Unterlegscheiben aus Nylon (C4)
der Befestigung an der Cockpitverkleidung lösen.
Die 2 Schrauben (C9) der vorderen Befestigung an der
Cockpitverkleidung und der Kühlereinheit lösen.
Die linke Verkleidung entfernen und dabei in nachstehender
Reihenfolge die folgenden Teile entnehmen:
- den Stift (J1) aus dem Schwingungsdämpfergummi (C10);
- die 2 vorderen Bolzen (C11) aus den 2
Schwingungsdämpfergummis (D3);
- den hinteren Bolzen (C12) aus dem Schwingungsdämpfergummi
(L1).
Die linke Verkleidungseinheit (C) aufnehmen.
Wichtig
Bei diesem Arbeitsschritt darauf achten, dass der hintere
Verkleidungsteil nicht mit dem Schalthebel in Berührung kommt,
sodass Schäden an der Verkleidung vermieden werden können.
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