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Smontaggio cover blocco chiave
Svitare i n.2 dadi speciali (G1) di fissaggio della cover blocco chiave
(G).
Rimuovere la cover blocco chiave (G).
Smontaggio serbatoio
Svincolare anteriormente il serbatoio (L) sollevando la leva (L3) e
liberando il gancio (L4) dalla staffa (D6) di fissaggio al telaio.
Svitare la vite (L5) e rimuovere la staffa (L6) di fissaggio posteriore
serbatoio (L).
Sollevare la parte posteriore del serbatoio (L) in modo tale da
potere accedere alla sua parte inferiore.
Scollegare il raccordo rapido (K1) di alimentazione carburante, il
connettore (K2) dalla pompa benzina, il cavo di massa (K3) e la
spina ramo cablaggio (K4).
Sollevare la parte anteriore del serbatoio (L) e allentare le n.2
fascette in metallo (L7).
Scollegare il tubo di drenaggio (D4) dal raccordo (L8) e il tubo di
sfiato/canister (D5) dal raccordo (L9).
Recuperare tutta la minuteria.
Rimuovere il serbatoio (L) prestando attenzione a non rovinarlo.
Il cablaggio del motoveicolo è già predisposto per il collegamento
dell'antifurto quindi occorre rimuovere il tappo (P2) dal connettore
(P1) presente sulla parte sinistra del motoveicolo sopra la testa
verticale.
ISTR 854 / 00
Removing the ignition switch cover
Loosen no.2 special nuts (G1) fastening ignition switch cover (G).
Remove ignition switch cover (G).
Removing the tank
Release tank (L) front side by lifting lever (L3) and releasing hook
(L4) from frame fixing bracket (D6).
Loosen screw (L5) and remove tank (L) rear fixing bracket (L6).
Lift the rear side of tank (L) in order to access its lower area.
Disconnect fuel supply quick coupling (K1), connector (K2) of fuel
pump, ground cable (K3) and wiring branch plug (K4).
Lift tank (L) front side and loosen the no.2 metal clamps (L7).
Disconnect drain tube (D4) from union (L8) and breather/canister
tube (D5) from union (L9).
Collect all nuts and bolts.
Remove tank (L), paying attention not to damage it.
The motorcycle wiring can be connected to the anti-theft system.
To this end it is necessary to remove plug (P2) from connector (P1)
on the motorcycle left side above the vertical head.
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