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Erklärung zum Funktionsplan
Steuerung mechanische Bremse
Steuerung einer mechanischen Bremseinrichtung
P0089 [1701] Freier Steuereingang der & Verknüpfung (Ausgang D1668)
Mit diesem Parameter kann eine interne oder externe Bedingung
für die Bremsensteuerung angegeben werden z.B. Not Aus.
P0090
Steuereingang der Oder Verknüpfung (Ausgang D1669)
P0090 = D1700
Funktion Betriebsbremse
Die Bremse wird sofort nach dem Befehl "AUS1" oder "Betrieb
sperren" geschlossen und bremst den laufenden Motor mit ab.
P0090 = D1746
Funktion Haltebremse
Die Bremse schließt nur bei n<n
n
mit P0392 vorgegeben wird.
min
P0092 [0 sec]
Ausschaltverzögerung nach dem Befehl "AUS1" oder "Betrieb
sperren"
Die mechanische Verzögerungszeit der Bremse beim Schließen
kann mit diesem Parameter kompensiert werden. Der Wechsel-
richter bleibt nach dem Aus Befehl noch so lange in Betrieb bis
die Bremse voll geschlossen hat. Dadurch wird ein momentloser
Zustand durch die Bremsverzögerungszeit verhindert.
Bei Befehl "AUS 2" (Spannungsfreischaltung), "AUS 3" (Schnellhalt), Funktion
Leerauslauf oder Störung wird das Signal Bremse schließen ohne Zeit-
verzögerung mit der Wechselrichtersperre sofort ausgegeben.
Funktionsbeschreibung
Einschaltbefehl für Halte- oder Betriebsbremse:
Als Steuerbefehl für eine mechanische Bremse steht der Parameter D1697 zur
Verfügung.
Rexroth
Indramat
wobei die Schaltschwelle
min
Er kann wie alle Displayparameter frei verknüpft werden, z.B. an einen Digital-
ausgang oder zum Steuerwort2
Zustand 0
Befehl "Bremse schließen"
Zustand 1
Befehl "Bremse öffnen"
Durch die Steuerlogik wird sichergestellt, daß die Bremse nur bei aufgebautem
Feldstrom (isd) und Zustand "Betrieb freigegeben" geöffnet werden kann (kei-
ne Störung/Warnung).
Bei Asynchronmotoren steht dann das volle Motormoment zur Verfügung.
Bei permanent erregten Synchronmaschinen wird das Bit D1756 im Betrieb
fest auf 1 gesetzt.
Beim Einschalten sollte die Freigabe des Sollwertes (z.B Hochlaufgeber HLG)
um die Bremsenöffnungszeit verzögert werden, um das Anlaufen des Motors
mit noch geschlossener Bremse zu vermeiden. Je nach Bremsentyp kann die-
se Zeit jedoch auch vernachlässigt werden.
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