Kurbelgehäuse Zerlegen - Yamaha YZF-R1 1998 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Kurbelgehäuse
Kurbelgehäuse zerlegen
1. Demontieren:
• Kurbelgehäuse-Schrauben
HINWEIS:
• Sämtliche
über Kreuz um je 1/4 Umdrehung lok-
kern. Die Schrauben erst dann heraus-
drehen, wenn sie alle gelockert wor-
den sind.
• Die Schrauben in umgekehrter An-
zugsreihenfolge lockern.
• Die im Kurbelgehäuse eingestanzten
Zahlen kennzeichnen die Anzugsrei-
henfolge.
2. Den Motor auf den Kopf stellen.
3. Demontieren:
• untere Kurbelgehäusehälfte
ACHTUNG:
ACHTUNG:
Mit einem Gummihammer auf das Kur-
belgehäuse klopfen. Nur auf verstärkte
Bereiche des Kurbelgehäuses, niemals
auf die Paßflächen klopfen. Ruhig und
sorgfältig arbeiten; die Gehäusehälften
müssen gleichmäßig getrennt werden.
1–@:
K:
L:
G, I, O: M6 × 70 mm
Q:
F, N:
M:
A–E:
H:
J, P, R: M6 × 45 mm
4. Demontieren:
• Paßhülsen
5. Demontieren:
• untere Hauptlagerschale
(von der unteren Kurbelgehäusehälfte)
HINWEIS:
Die entsprechende Einbaulage sämt-
licher unteren Hauptlagerschalen festhal-
ten, damit sie wieder in ihre ursprüng-
liche Lage montiert werden können.
4 - 60
ENG
Schrauben schrittweise
M9 × 115 m
M8 × 60 mm
M8 × 50 mm
M6 × 65 mm
M6 × 64 mm
M6 × 60 mm
M6 × 55 mm
M6 × 50 mm