Schlechter Leerlauf/Unrunder Motorlauf oder Leistungs-
mangel im Teil- und Vollastbereich/Schaltprobleme
Schlechter Leerlauf
Motor
Zylinder und Zylinderkopf
• Ventilspiel falsch eingestellt
• Bauteil(e) des Ventiltriebs beschädigt
Luftfilter
• Luftfiltereinsatz verstopft
Kraftstoffanlage
Vergaser
• Chokeschieber defekt
• Leerlaufdüse locker, verstopft
• Leerlaufluftdüse locker, verstopft
• Zylindereinlaß-Anschluß locker, be-
schädigt
• Vergaser falsch synchronisiert
• Leerlaufdrehzahl
schraube) falsch eingestellt
• Gaszugspiel falsch eingestellt
• Vergaser überflutet
Unrunder Motorlauf oder Leistungsmangel im Teil- und Vollastbereich
Siehe unter "Startprobleme".
Motor
Luftfilter
• Luftfiltereinsatz verstopft
Schaltprobleme
Schaltung schwergängig
Siehe unter "Kupplung schleift".
Fußschalthebel blockiert
Schaltwelle
• Schaltgestänge falsch eingestellt
• Schaltwelle verbogen
Schaltwalze und Schaltgabeln
• Führungsnut zugesetzt
• Schaltgabel festgefressen
• Führungsstange verbogen
Getriebe
• Getriebezahnrad festgefressen
• Getriebezahnräder zugesetzt
• Getriebe falsch montiert
(Leerlaufeinstell-
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Elektrische Anlage
Batterie
• Batterie defekt
• Batterie entladen
Zündkerzen
• Elektrodenabstand falsch eingestellt
• Wärmewert falsch
• Zündkerze verölt, verrußt
• Elektroden beschädigt, abgebrannt
• Porzellanisolator verschlissen, beschä-
digt
• Zündkerzenstecker defekt
Zündspulen
• Primär- oder Sekundärwicklung gebro-
chen, kurzgeschlossen
• Zündkabel defekt
• Zündspule beschädigt
Zündsystem
• Zündbox defekt
• Impulsgeber defekt
Kraftstoffanlage
Vergaser
• Gasschiebermembran defekt
• Schwimmerstand falsch eingestellt
• Hauptdüse locker, verstopft
Kraftstoffpumpe
• Pumpe defekt
Gänge springen heraus
Schaltwelle
• Fußschalthebel-Position falsch einge-
stellt
• Rastenhebel kehrt nicht zurück
Schaltgabeln
• Schaltgabel verschlissen
Schaltwalze
• Axialspiel falsch
• Führungsnuten verschlissen
Getriebe
• Schaltklaue verschlissen
TRBL
SHTG