Kupplungsprobleme/Überhitzung/Betriebstemperatur
Kupplungsprobleme
Kupplung rutscht durch
Kupplung
• Kupplung falsch montiert
• Kupplungszug falsch eingestellt
• Kupplungsfeder locker, ermüdet
• Reibscheibe(n) verschlissen
• Stahlscheibe(n) verschlissen
Motoröl
• Ölstand falsch
• Viskosität zu niedrig
• Öl zu sehr gealtert
Überhitzung
Motor
Kühlmantel
• Verstopft
Zylinderkopf (-köpfe) und Kolben
• Starke Ölkohleablagerungen
Motoröl
• Ölstand falsch
• Viskosität falsch
• Öl minderwertig
Kühlsystem
Kühlflüssigkeit
• Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig
Kühler
• Kühler undicht, beschädigt
• Kühlerverschlußdeckel defekt
• Kühlerlamellen verbogen, beschädigt
Wasserpumpe
• Wasserpumpe beschädigt, defekt
Thermostatventil
• Thermostatventil öffnet nicht
Ölkühler
• Ölkühler verstopft, beschädigt
Leitungen
• Schlauch beschädigt
• Schlauch locker
• Rohr beschädigt
• Rohranschluß locker
Betriebstemperatur wird nicht erreicht
Kühlsystem
Thermostatventil
• Thermostatventil schließt nicht
wird nicht erreicht
Kupplung schleift
Kupplung
• Scheibenfeder
spannt
• Druckplatte verzogen
• Stahlscheibe(n) verbogen
• Reibscheibe(n) aufgequollen
• Kupplungszugstange verbogen
• Kupplungsnabe beschädigt
• Primärabtriebszahnrad-Buchse
schlissen
• Paßmarkierungen fluchten nicht
Motoröl
• Ölstand falsch
• Viskosität zu hoch
• Öl zu sehr gealtert
Kraftstoffanlage
Vergaser
• Hauptdüse falsch eingestellt
• Schwimmerstand falsch eingestellt
• Zylindereinlaß-Anschluß locker, be-
schädigt
Luftfilter
• Luftfiltereinsatz verstopft
Fahrwerk
Bremsanlage
• Bremse schleift
Elektrische Anlage
Zündkerzen
• Elektrodenabstand falsch eingestellt
• Wärmewert falsch
Zündsystem
• Zündbox defekt
9 - 3
TRBL
SHTG
ungleichmäßig
ge-
ver-