Led-Diagnose Am Buskoppler; Diagnoseanzeige Am Buskoppler Ablesen - Emerson AVENTICS EtherNet/IP Systembeschreibung

• Sie haben den Buskoppler an die Steuerung angeschlossen (siehe Montagean-
leitung für das Ventilsystem AV).
• Sie haben die Steuerung so konfiguriert, dass die Ventile und die E/A-Module
richtig angesteuert werden.
Die Inbetriebnahme und Bedienung darf nur von einer Elektro- oder
Pneumatikfachkraft oder von einer unterwiesenen Person unter der
Leitung und Aufsicht einer Fachkraft erfolgen g 2.4. Qualifikation des
Personals.
Explosionsgefahr bei fehlendem Schlagschutz!
Mechanische Beschädigungen, z. B. durch Belastung der pneumatischen oder
elektrischen Anschlüsse, führen zum Verlust der Schutzart IP65.
Stellen Sie sicher, dass das Betriebsmittel in explosionsgefährdeten Berei-
u
chen gegen jegliche mechanische Beschädigung geschützt eingebaut wird.
Explosionsgefahr durch beschädigte Gehäuse!
In explosionsgefährdeten Bereichen können beschädigte Gehäuse zur Explosi-
on führen.
Stellen Sie sicher, dass die Komponenten des Ventilsystems nur mit voll-
u
ständig montiertem und unversehrtem Gehäuse betrieben werden.
Explosionsgefahr durch fehlende Dichtungen und Verschlüsse!
Flüssigkeiten und Fremdkörper können in das Gerät eindringen und das Gerät
zerstören.
1. Stellen Sie sicher, dass die Dichtungen im Stecker vorhanden sind und dass
sie nicht beschädigt sind.
2. Stellen Sie vor der Inbetriebnahme sicher, dass alle Stecker montiert sind.
Unkontrollierte Bewegungen beim Einschalten!
Es besteht Verletzungsgefahr, wenn sich das System in einem undefinierten
Zustand befindet.
1. Bringen Sie das System in einen sicheren Zustand, bevor Sie es einschalten.
2. Stellen Sie sicher, dass sich keine Person innerhalb des Gefahrenbereichs
befindet, wenn Sie die Druckluftversorgung einschalten.
1. Schalten Sie die Betriebsspannung ein.
Die Steuerung sendet beim Hochlauf Konfigurationsdaten an den Buskoppler.
2. Überprüfen Sie nach der Initialisierungsphase die LED-Anzeigen an allen Mo-
dulen (g 11. LED-Diagnose am Buskoppler und Systembeschreibung der E/A-
Module).
Die Diagnose-LEDs dürfen vor dem Einschalten des Betriebsdrucks ausschließlich
grün, wie in Tabelle 21 beschrieben, leuchten:
Tab. 19: Zustände der LEDs bei der Inbetriebnahme
Bezeichnung Farbe Zustand
UL (14) grün leuchtet
UA (15) grün leuchtet
AVENTICS™ EtherNet/IP | R412018139-BAL-001-AG | Deutsch
GEFAHR
GEFAHR
GEFAHR
VORSICHT
14
UL
15
UA
16
MOD
NET
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Bedeutung
Die Spannungsversorgung der Elektronik ist grö-
ßer als die untere Toleranzgrenze (18 V DC).
Die Aktorspannung ist größer als die untere Tole-
ranzgrenze (21,6 V DC).
Bezeichnung Farbe Zustand
MOD (16) grün leuchtet
NET (17) grün leuchtet
L/A 1 (18) gelb blinkt schnell
L/A 2 (19) gelb blinkt schnell
1)
Mindestens eine der beiden LEDs L/A 1 und L/A 2 muss grün leuchten, bzw. grün
leuchten und schnell gelb blinken. Das Blinken kann je nach Datenaustausch so
schnell passieren, dass es als Leuchten wahrgenommen wird. Die Farbe ent-
spricht dann Hellgrün.
Wenn die Diagnose erfolgreich verlaufen ist, dürfen Sie das Ventilsystem in Be-
trieb nehmen. Andernfalls müssen Sie den Fehler beheben g 13. Fehlersuche
und Fehlerbehebung.
Schalten Sie die Druckluftversorgung ein.
u

11 LED-Diagnose am Buskoppler

Der Buskoppler überwacht die Spannungsversorgungen für die Elektronik und die
Aktoransteuerung. Wenn die eingestellte Schwelle unter- oder überschritten
wird, wird ein Fehlersignal erzeugt und an die Steuerung gemeldet. Zusätzlich
zeigen die Diagnose-LEDs den Zustand an.

Diagnoseanzeige am Buskoppler ablesen

Die LEDs auf der Oberseite des Buskopplers geben die in Tab. 22 aufgeführten
Meldungen wieder.
Überprüfen Sie vor Inbetriebnahme und während des Betriebs regelmäßig die
u
Buskopplerfunktionen durch Ablesen der LEDs.
Abb. 6: Bedeutung der LED-Diagnose
Tab. 20: Bedeutung der LED-Diagnose
Bezeich- Farbe Zustand
nung
UL (14) grün leuchtet
rot blinkt
rot leuchtet
grün/rot aus
UA (15) grün leuchtet
rot blinkt
rot leuchtet
MOD (16) grün leuchtet
grün blinkt
rot blinkt
rot leuchtet
Bedeutung
Die Konfiguration ist in Ordnung und die Backpla-
ne arbeitet fehlerfrei
Der Buskoppler tauscht zyklisch Daten mit der
Steuerung aus.
1)
Verbindung mit EtherNet-Gerät am Feldbusan-
schluss X7E1
1)
Verbindung mit EtherNet-Gerät am Feldbusan-
schluss X7E2
14
UL
15
UA
16
MOD
NET
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Bedeutung
Die Spannungsversorgung der Elektronik ist größer als
die untere Toleranzgrenze (18 V DC).
Die Spannungsversorgung der Elektronik ist kleiner als
die untere Toleranzgrenze (18 V DC) und größer als
10 V DC.
Die Spannungsversorgung der Elektronik ist kleiner als
10 V DC.
Die Spannungsversorgung der Elektronik ist deutlich
kleiner als 10 V DC (Schwelle nicht definiert).
Die Aktorspannung ist größer als die untere Toleranz-
grenze (21,6 V DC).
Die Aktorspannung ist kleiner als die untere Toleranz-
grenze (21,6 V DC) und größer als UA-OFF.
Die Aktorspannung ist kleiner als als UA-OFF.
Die Konfiguration ist in Ordnung und die Backplane ar-
beitet fehlerfrei
Das Modul wurde noch nicht konfiguriert
(es besteht keine Verbindung zu einem Master)
Diagnosemeldung eines Moduls liegt vor.
Ventileinheit falsch konfiguriert oder Fehler der Funkti-
on der Backplane
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