Mise En Service De L'îlot De Distribution Avec Ethernet/Ip - Emerson AVENTICS EtherNet/IP Systembeschreibung

1. Cliquer sur le bouton « Add to Relation List ».
La fenêtre « New Entry » s'ouvre.
2. Saisir dans le champ « IP Adress » l'adresse IP souhaitée et confirmer avec
« OK ».
Dès que le coupleur de bus est intégré à la liste et envoie la demande DHCP
suivante, le serveur DHCP lui attribue l'adresse indiquée.
Dans la plupart des cas, l'adresse IP et le masque sous-réseau ne doivent pas être
réattribués chaque fois par le biais du serveur DHCP, mais être enregistrés de ma-
nière fixe dans le coupleur de bus. Pour ce faire, le service DHCP du coupleur de
bus doit être désactivé, une fois que le serveur DHCP a attribué l'adresse souhai-
tée au coupleur de bus.
1. Désactiver le service DHCP en cliquant sur le bouton « Disable BOOTP/DHCP ».
2. Redémarrer le système.
L'appareil démarre automatiquement avec l'adresse IP qu'il possédait à la
désactivation du service DHCP. Dans cet exemple, il s'agit de 192.168.1.100.
10 Mise en service de l'îlot de distribution avec Ether-
net/IP
Avant de mettre le système en service, s'assurer que les travaux suivants ont été
effectués et clôturés :
• L'îlot de distribution avec coupleur de bus (voir instructions de montage des
coupleurs de bus et modules E/S et instructions de montage de l'îlot de distri-
bution) a été monté.
• Les paramétrages préalables et la configuration ont été effectués, g 9. Préré-
glages du coupleur de bus et g 5. Configuration API de l'îlot de distribu-
tion AV.
• Le coupleur de bus a été raccordé à la commande (voir instructions de mon-
tage de l'îlot de distribution AV).
• La commande a été configurée de sorte que les distributeurs et les modules E/
S soient correctement pilotés.
La mise en service et l'utilisation ne doivent être effectuées que par un
personnel spécialisé en électronique ou pneumatique ou par une per-
sonne instruite et sous la direction et la surveillance d'une personne
qualifiée g 2.4. Qualification du personnel.
Risque d'explosion en cas de protection antichoc manquante !
Les dégâts mécaniques, par exemple occasionnés par une charge des raccor-
dements pneumatiques ou électriques, entraînent la perte de l'indice de pro-
tection IP 65.
S'assurer que le moyen d'exploitation, lorsque posé dans une atmosphère
u
explosible, est protégé de tout endommagement mécanique.
AVENTICS™ EtherNet/IP | R412018139-BAL-001-AG | Français
DANGER
Risque d'explosion dû à des boîtiers endommagés !
Dans les zones à risque d'explosion, les boîtiers endommagés peuvent provo-
quer une explosion.
Veiller à ce que les composants de l'îlot de distribution soient uniquement
u
exploités lorsque leurs boîtiers sont entièrement montés et dans un état ir-
réprochable.
Risque d'explosion dû à des joints et verrouillages manquants !
Des liquides et corps étrangers peuvent s'infiltrer dans l'appareil et le détruire.
1. S'assurer que les joints sont présents dans le connecteur et qu'ils ne sont
pas endommagés.
2. Avant la mise en service, s'assurer que tous les connecteurs sont montés.
Mouvements incontrôlés lors de la mise en marche !
Un risque de blessure est présent si le système se trouve dans un état indéfini.
1. Mettre le système dans un état sécurisé avant de le mettre en marche.
2. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone à risques lors de la mise
en marche de l'alimentation en air comprimé.
1. Enclencher la tension de service.
Au démarrage, la commande envoie les données de configuration au cou-
pleur de bus.
2. Après la phase d'initialisation, vérifier les affichages par LED sur tous les mo-
dules (g 11. Diagnostic par LED du coupleur de bus et description système
des modules E/S).
Avant d'enclencher la pression de service, les LED de diagnostic doivent exclusi-
vement être allumées en vert comme décrit dans le tableau 21 :
Tab. 19: Etats de la LED lors de la mise en service
Désignation Cou- Etat
leur
UL (14) Verte Allumée
UA (15) Verte Allumée
MOD (16) Verte Allumée
NET (17) Verte Allumée
L/A 1 (18) Jaune Clignote rapi-
1)
dement
L/A 2 (19) Jaune Clignote rapi-
1)
dement
1)
Au moins une des deux LED L/A 1 et L/A 2 doit s'allumer en vert ou s'allumer en
vert et clignoter rapidement en jaune. Le clignotement peut, selon l'échange de
données, être si rapide qu'il peut être perçu comme un allumage permanent. La
couleur correspond alors au vert clair.
Si le diagnostic a réussi, l'îlot de distribution peut être mis en service. Dans le cas
contraire, l'erreur doit être corrigée g 13. Recherche et élimination de défauts.
Mettre l'alimentation en air comprimé en marche.
u
DANGER
DANGER
ATTENTION
14
UL
15
UA
16
MOD
NET
17
L/A 1
L/A 2
18
19
Signification
L'alimentation électrique du système électro-
nique est supérieure à la limite inférieure tolérée
(18 V CC).
La tension de l'actionneur est supérieure à la li-
mite inférieure tolérée (21,6 V CC).
La configuration est correcte et la platine bus
fonctionne normalement.
Le coupleur de bus échange des données avec la
commande de manière cyclique.
Liaison au raccordement bus de terrain X7E1 de
l'appareil Ethernet
Liaison au raccordement bus de terrain X7E2 de
l'appareil Ethernet
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