Adjustment - Atech Ac-2 Flash Benutzerhandbuch

[8] ADJUSTMENT #04

(nur wenn Option SET TEMPERATURE = ANALOG)
Grenzwert der Motortemperatur, wann der Alarm MOTOR TEMPERAT. ausgelöst wer-
den soll
[9] ADJUSTMENT #03
(nur bei Verwendung von MDI-PRC)
Schaltschwelle Steuerungstemperatur
[10] ADJUSTMENT #02
Dieser Parameter legt den niedrigsten Wert der Batterie-Entladetabelle fest. Er wird
zur Kalibrierung des Entladealgorithmus mit Hilfe der verwendeten Batterie verwendet
(siehe Grafik unten und Kapitel 9.5).
[11] ADJUSTMENT #01
Dieser Parameter legt den höchsten Wert der Batterie-Entladetabelle fest. Er wird zur
Kalibrierung des Entladealgorithmus mit Hilfe der verwendeten Batterie verwendet
(siehe Grafik unten und Kapitel 9.5).
[12] LOAD HM FROM MDI
Wenn dieser Parameter auf ON gesetzt ist, wird der Wert des Stundenzählers des MDI
auf den Stundenzähler des Inverters übertragen und dort verzeichnet.
[13] CHECK UP DONE
Dieser Parameter muss nach der erledigten Wartungsarbeit wieder auf ON gestellt
werden, um die Warnungsanzeige CHECK UP NEEDED abzuschalten.
[14] CHECK UP TYPE
Dieser Parameter legt fest, wie die Warnung CHECK UP NEEDED ausgegeben wird:
 NONE:
 OPTION #1:
 OPTION #2:
 OPTION #3:
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Programmierung & Einstellung mit der Console
Es erscheint keine Warnung
Die Warnung erscheint auf der Handconsole und dem MDI nach 300
Stunden
wie OPTION #1, nur mit einer zusätzlichen Geschwindigkeitsreduzie-
rung nach 340 Stunden
wie OPTION #2, nur dass das Fahrzeug nach 380 Betriebsstunden de-
finitiv zum Stehen kommt
ADEZP0DE AC-2 FLASH