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[8] ADJUSTMENT #04
Dieser Parameter bestimmt den Grenzwert der Motortemperatur, ab dem die War-
nung MOTOR TEMPERAT. ausgegeben wird (nur wenn Option SET TEMPERATURE =
ANALOG). Der Einstellbereich geht von 70 °C bis 160 °C in 10-°C-Schritten.
[9] ADJUSTMENT #03
Dieser Parameter wird nicht verwendet.
[10] ADJUSTMENT #02
Dieser Parameter legt den niedrigsten Wert der Batterie-Entladetabelle fest. Er wird
zur Kalibrierung des Entladealgorithmus mit Hilfe der verwendeten Batterie verwendet
(siehe Grafik).
[11] ADJUSTMENT #01
Dieser Parameter legt den höchsten Wert der Batterie-Entladetabelle fest. Er wird zur
Kalibrierung des Entladealgorithmus mit Hilfe der verwendeten Batterie verwendet
(siehe Grafik)
[12] LOAD HM FROM MDI
Wenn dieser Parameter auf ON gesetzt ist, wird der Wert des Stundenzählers des MDI
auf den Stundenzähler des Inverters übertragen und dort verzeichnet.
[13] CHECK UP DONE
Diesen Parameter muss man nach der erledigten Wartungsarbeit wieder aktivieren,
um die Warnungsanzeige CHECK UP NEEDED abzuschalten.
[14] CHECK UP TYPE
Dieser Parameter legt fest, wie die Warnung CHECK UP NEEDED ausgegeben wird:
NONE:
OPTION #1:
OPTION #2:
OPTION #3:
60 / 129
Programmierung & Einstellung mit der Console
Es erscheint keine Warnung
Die Warnung erscheint auf der Handconsole und dem MDI nach 300
Stunden
wie OPTION #1, nur mit einer zusätzlichen Geschwindigkeitsreduzie-
rung nach 340 Stunden
wie OPTION #2, nur dass das Fahrzeug nach 380 Betriebsstunden de-
finitiv zum Stehen kommt
ADWZP0DF
AC-3 FLASH / AC-4 FLASH
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