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Tabelle für ADJUSTMENT-Grundeinstellung (LEVEL = 5):
Bedingung
U
> V90 (99,54 %U
batt
V90 (99,54 %U
U
batt
V80 (98,62 %U
U
batt
V70 (97,25 %U
U
batt
V60 (96,33 %U
U
batt
V50 (95,41 %U
U
batt
V40 (94,50 %U
U
batt
V30 (93,57 %U
U
batt
V20 (92,20 %U
U
batt
V10 (91,28 %U
U
batt
Die Spannungsbestimmung erfolgt bei eingeschalteter Zündung (keine Fahrfunktion aktiv).
Bei aktiviertem Parameter BATTERY CHECK = OFF wird bei Erreichen der roten LED (10 %)
die Geschwindigkeit reduziert.
13.3.2 Wartungsintervall (auf Anfrage)
Es kann bei Bedarf ein Wartungsintervall vorgegeben werden, das wie folgt über den Para-
meter CHECK UP TYPE einstellbar ist:
CHECK UP TYPE
NONE = Grundeinstellung
OPTION #1
OPTION #2
OPTION #3
Ist die Option CHECK UP TYPE nicht auf NONE programmiert, so erscheint nach 300 Stun-
den auf der Console die Meldung CHECK UP NEEDED (AL 99 am MDI). Nach weiteren
40 bzw. 80 Stunden erfolgt, abhängig von der Einstellung, eine Geschwindigkeitsreduzie-
rung bzw. ein Stopp.
Mit dem Parameter CHECK UP DONE ist es möglich, den Alarm zurückzusetzen.
13.3.3 Stundenzählereinstellung (auf Anfrage)
Mit dem Parameter LOAD HM FROM MDI = ON werden die aktuellen Betriebsstunden des
MDI in die Steuerung übertragen und dienen dann der Steuerung als aktuelle Betriebsstun-
den (z.B. wenn die Steuerung ausgetauscht wurde).
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Anhang MDI
Anzeige TESTER
)
100 %
nom
90 %
)
nom
80 %
)
nom
70 %
)
nom
60 %
)
nom
50 %
)
nom
40 %
)
nom
30 %
)
nom
20 %
)
nom
10 %
)
nom
nach 300 Std.:
Alarm
Nein
Ja
Ja
Ja
ADEZP0DE
Anzeige MDI
4 grüne LED
3 grüne LED
3 grüne LED
3 grüne LED
2 grüne LED
2 grüne LED
2 grüne LED
1 grüne LED
1 grüne LED
1 rote LED
nach 340 Std.:
nach 380 Std.:
red. Geschw.
Fahrzeug stoppt
Nein
Nein
Ja
Ja
Nein
Nein
Nein
Ja
AC-2 FLASH
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