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Installation
In dieser Anleitung sind einige Abschnitte mit Symbolen markiert, die folgende Bedeutung
haben:
Hier handelt es sich um wichtige allgemeingültige Hinweise oder zusätzliche Infor-
mationen.
Das sind Warnhinweise und Sicherheitshinweise, sie beschreiben:
Handlungen, die zu schweren Verletzungen oder zu Schäden an der Steuerung
führen können,
Punkte, die wichtig sind für die Sicherheit und Funktion der Anlage.
4.1
Materialübersicht
Bevor Sie mit der Installation beginnen, vergewissern Sie sich, dass Sie die richtigen
Materialien für eine korrekte Installation haben. Falsche Kabel oder Bauteile können zu
Fehlern, Fehlfunktionen und schlechter Leistung führen.
4.1.1 Anschlusskabel
Als Mindestquerschnitt ist für die Steuerleitungen 0,5 mm² zu verwenden. Für die Kabel
zum Motor und zur Batterie ist ein Mindestquerschnitt von 50 mm² zu wählen.
Zur genauen Festlegung der Querschnitte sind die geltenden Regeln und Normen der
Elektrotechnik zu beachten.
Um eine optimale Funktion der Steuerung zu gewährleisten, sind die Kabel, die zur Bat-
terie führen, direkt nebeneinander zu verlegen und so kurz wie möglich zu halten.
4.1.2 Schütze
Es ist unbedingt ein Generalschütz zu installieren. Bei Bedarf kann auch ein Lenkhilfeschütz
direkt an die Steuerung angeschlossen werden. Die Schütze werden entsprechend dem Ma-
ximal- und Dauerstrom der Motoren dimensioniert.
Abhängig von der Einstellung des Parameters PWM ON MAIN CONT (siehe Kapitel 7.6) gilt
folgendes:
Die Schützspule wird ein-/aus-gesteuert, d.h. sie wird mit voller Batteriespannung ange-
steuert.
Die Schützspule wird mit Hochfrequenz gepulst (1 kHz) mit einem PWM-Verhältnis von
62 % angesteuert; diese Methode verringert die Leistungsaufnahme der Spule.
Das Lenkhilfeschütz wird mit einem Minuspotential angesteuert und normalerweise mit
Batteriespannung betrieben. Die Stromaufnahme der Schützspulen darf nicht mehr als 3 A
betragen. Die Schutzbeschaltung für die Schützspulen ist bereits in der Steuerung integriert;
AC-2 FLASH
Installation
ADEZP0DE
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