Ottobock Axon-Bus Prosthetic System Transcarpal Gebrauchsanweisung Seite 137

3 Bruk
3.1 Bruksformål
Axon-Bus-protesesystemet skal utelukkende brukes til eksoprotetisk utrustning av øvre ekstremi­
tet.
3.2 Bruk/bruksområde
Den transkarpale Michelangelo-hånden 8E550 kan anvendes til brukere som er blitt amputert på
én eller begge sider fra og med en transradial til transkarpal amputasjonshøyde eller ved dysmeli i
underarmen.
3.3 Miljøforhold
Axon-Bus-protesesystemet er utviklet for hverdagsaktiviteter og skal ikke brukes til uvanlige aktivi­
teter. Slike uvanlige aktiviteter omfatter f.eks. idrettsaktiviteter med uforholdsmessig stor belast­
ning på hylsefestet og/eller støtbelastning (armhevninger, utfor, terrengsykling, ...) eller ekstrem­
sport (friklatring, paragliding osv.). I tillegg bør Axon-Bus-protesesystemet ikke brukes til bilkjø­
ring, føring av tunge maskiner (f.eks. anleggsmaskiner), betjening av industrimaskiner eller betje­
ning av motordrevne arbeidsmaskiner.
Protesesystemet er utelukkende beregnet til utrustning av en bruker. Produsenten tillater ikke at
protesesystemet brukes på en annen person.
De godkjente miljøbetingelsene går frem av de tekniske dataene (se side 145).
3.4 Kvalifikasjon
Utrustning med Axon-Bus-protesesystemet må kun utføres av ortopediteknikere som er autorisert
av Ottobock etter tilsvarende opplæring.
4 Sikkerhet
4.1 Varselsymbolenes betydning
Advarsel mot mulig fare for alvorlige ulykker og personskader.
ADVARSEL
Advarsel mot mulige ulykker og personskader.
FORSIKTIG
Advarsel om mulige tekniske skader.
LES DETTE
4.2 Sikkerhetsanvisningenes struktur
FORSIKTIG
Overskriften betegner farens kilde og/eller type
Innledningen beskriver følgene ved ikke å overholde sikkerhetsanvisningene. Dersom det finnes
flere følger, vil de angis slik:
> f.eks.: følge 1 hvis faren ignoreres
> f.eks.: følge 2 hvis faren ignoreres
► Med dette symbolet angis aktiviteten/tiltaket som må følges/utføres for å avverge faren.
4.3 Generelle sikkerhetsanvisninger
ADVARSEL
Bruk av protese ved føring av kjøretøy
Fare for ulykke på grunn av uventet reaksjon i protesen.
► Protesen bør ikke brukes til bilkjøring eller føring av tunge maskiner (f.eks. anleggsmaski­
ner).
137