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2. Coloque el disco de presión (06/2).
3. Coloque el protector antienrollado (06/3) con
el lado marcado señalando hacia el cabezal
de corte (06/4).
4. Enrosque la bobina de hilo (06/5) en el
vástago y apriétela.
Nota: Rosca izquierda. Apriete la bobina de
hilo en sentido antihorario.
5. Inserte el listón protector (06/6) con el
cortador de hilos integrado en la cubierta de
protección y, a continuación, gire el tornillo
de seguridad de plástico (06/7). Nota: El
tornillo de seguridad de plástico ya se
encuentra atornillado a la cubierta de
protección en el momento de suministro.
Advertencia: Nunca utilice la bobina de hilo
sin el listón protector y el cortador de hilos.
6. Retire la espiga auxiliar.
5 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
NOTA
Compruebe si el aparato presenta
daños cada día antes de ponerlo en
marcha, tras cualquier caída o cualquier
otro impacto. Antes del uso encargue la
reparación de los daños.
5.1
Ajuste de la correa de transporte (07)
1. Coloque la correa de transporte (véase
capítulo 6.2 "Colocación de la correa de
transporte (10)", página 129).
2. Enganche los mosquetones (07/1) en el ojal
(07/2) del aparato.
Comprobar la longitud de la correa de
transporte
1. Realice unos cuantos movimientos
pendulares en sentido horizontal sobre el
suelo sin arrancar el motor (07/a). El cabezal
de corte debe desplazarse siempre a la
misma altura sobre el suelo.
2. En caso negativo: modifique la longitud de la
correa de transporte y repita los movimientos
pendulares.
Equilibrar la desbrozadora
1. Cuélguese la desbrozadora y suéltela. La
hoja de cuchilla y la bobina de hilo deben
dejar de oscilar a aprox. 10 cm sobre el
suelo.
2500126_a
2. En caso negativo: enganche los
mosquetones (07/1) en otro ojal (07/2) del
aparato y equilíbrelo otra vez.
5.2
Preparar y rellenar la mezcla de
gasolina y aceite (08)
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños en el
motor
La gasolina pura produce
daños y la avería total del
motor. En ese caso, no
podrá ejercer su derecho a
garantía frente al
fabricante.
■
Opere el motor siempre
con la relación de
mezcla de gasolina y
aceite especificada.
Preparar la mezcla de gasolina y aceite
Para el motor de 2 tiempos necesitará:
■
Gasolina sin plomo fresca de al menos 90
octanos. La gasolina almacenada durante
más de 2 meses produce sedimentos y fallos
funcionales en el motor.
■
Aceite sintético de alta calidad para motores
de 2 tiempos.
Con estos dos componentes prepare una mezcla
de gasolina y aceite con una proporción de 50:1:
Relación de
mezcla
50 partes de
gasolina: 1 parte
de aceite de 2
ciclos
1. Vierta la gasolina y el aceite de 2 ciclos en
una botella de mezcla de combustible
(consulte las cantidades en la tabla, en
Puesta en funcionamiento
Gasolina
Aceite de 2
[litros]
ciclos
[mililitros]
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
177
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