Inhaltsverzeichnis
Werbung
Штелување на ремен за носење (07)
5.1
1. Поставување на ремен за носење (види
Поглавје 6.2 "Ставање на ремен за
носење (10)", страна 711).
2. Закачете ја карабинерската кука (07/1) во
јамката (07/2) на уредот.
Проверете ја должината на ременот за
носење
1. Направете неколку хоризонтални
замавнувања преку подот без да го
стартувате моторот (07/a). Главата за
сечење мора секогаш да се движи во иста
висина над подот.
2. Ако не: Изменете ја должината на
ременот за носење и повторете ги
замавнувањата.
Балансирање на моторната коса
1. Отпуштање на закачената моторна коса.
Ножот односно бобината мора да
осцилираат околу 10 cm над подот.
2. Ако не: Закачете ја карабинерската кука
(07/1) во една друга јамка (07/2) на уредот
и балансирајте уште еднаш.
Правење и полнење на мешавина од
5.2
бензин/масло (08)
2500126_a
ВНИМАНИЕ!
Опасност од
оштетувања на
моторот
Чистиот бензин
доведува до оштетување
и целосен прекин на
моторот. Во тој случај не
може да се бара никаква
гаранција од страна на
производителот.
■
Користете го моторот
секогаш со мешавина
од бензин/масло во
предвидениот однос
на мешање.
Правење на мешавина од бензин/масло
За двотактниот мотор ви е потребно:
■
Безоловен, свеж бензин со број на октани
од најмалку 90. Складираниот бензин
подолго од 2 месеци доведува до наслаги
и дефекти во функционирањето на
моторот.
■
Високо квалитетно синтетичко масло за
двотактни мотори
Направете од овие два составни дела една
мешавина од бензин/масло од 50:1:
Однос на
мешање
50 дела бензин:
1 дел двотактно
масло
1. Наполнете ги бензинот и двотактното
масло во шише за мешање на гориво (за
Пуштање во употреба
Бензин
Двотактно
масло
[литри]
[милилитри
]
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
943
Werbung
Inhaltsverzeichnis
