AL-KO solo 132 Betriebsanleitung Seite 221

Manutenção e conservação
1. Desmontar o filtro de ar:
■
Desapertar o parafuso do filtro de ar
(13/1) até a carcaça do filtro de ar (13/2)
se soltar.
■ Extrair a carcaça do filtro de ar.
■
Extrair a esponja do filtro (13/3) da
armação (13/4).
2. Limpar a esponja do filtro (13/3):
■ Espremer a esponja do filtro e lavá-la
com água e sabão. Não usar gasolina
nem outros solventes!
■
Deixar secar a esponja do filtro
completamente, até não conter qualquer
água. Um filtro húmido pode dificultar o
arranque do motor.
■ Limpar a carcaça do filtro de ar muito
bem com um pano de limpeza.
3. Substituir a esponja do filtro (13/3):
■
Substituir a esponja do filtro quando
perder a elasticidade ou começar a
desintegrar-se.
4. Montar o filtro de ar:
■
Colocar a esponja do filtro (13/3) na
armação (13/4).
■ Encaixar e prender a carcaça do filtro de
ar (13/2).
■
Apertar o parafuso do filtro de ar (13/1)
até a carcaça do filtro de ar ficar fixa.
10.3 Verificar/substituir o filtro de combustível
(14)
O filtro de combustível de feltro encontra-se no
depósito de combustível, encaixado na cabeça de
aspiração. Se o filtro de combustível endurecer,
ficar sujo ou entupido, flui menos gasolina para o
motor. Neste caso, é necessário substituir o filtro
de combustível.
Este trabalho deve ser realizado por uma oficina
de assistência técnica autorizada.
1. Preparar o aparelho:
■ Para esvaziar o depósito de combustível:
Deixar o motor trabalhar até parar por si.
■
Coloca o aparelho sobre uma base plana
e estável. O tampão de fecho (14/1) do
depósito de combustível (14/2) tem de
estar virado para cima.
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■ Limpar o tampão de fecho do depósito de
combustível, o depósito de combustível e
os componentes do aparelho à volta para
que não entre sujidade no depósito de
combustível.
2. Verificar/substituir o filtro de combustível
■ Desapertar o tampão de fecho (14/1) do
depósito de combustível (14/2). Deixar o
tampão de fecho pendurado no depósito
de combustível.
■ Com um gancho metálico extrair a
cabeça de aspiração (14/3) do depósito
de combustível.
■ Verificar o filtro de combustível (14/4). Se
o feltro endurecer, ficar sujo ou entupido:
Extrair o filtro de combustível e colocar
um novo filtro de combustível na cabeça
de aspiração.
3. Inserir a cabeça de aspiração no depósito de
combustível.
4. Preparar a mistura de gasolina/óleo e
adicionar ao aparelho (ver Capítulo 5.2
"Preparar a mistura de gasolina/óleo e
adicionar ao aparelho (08)", página 156).
10.4 Ajustar os cabos Bowden (15)
AVISO!
Ferramentas de corte
em rotação!
As ferramentas de corte
em rotação podem causar
ferimentos graves.
■
Ajuste os cabos Bowden
unicamente com o
motor desligado.
■
Apenas realize a
verificação de
funcionamento com a
motorroçadora deitada.
Os cabos Bowden da motorroçadora foram
ajustados corretamente pelo fabricante. Se a
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