AL-KO solo 132 Betriebsanleitung Seite 217

■ Conduzir a cabeça de corte num movimento
horizontal e uniforme em arco, de um lado
para o outro.
■ Manter a cabeça de corte sempre paralela ao
chão.
■
A relva alta deve ser cortada em camadas.
Cortar sempre de cima para baixo.
■
O aparelho corta mais eficientemente a alta
velocidade. Por isso, não sobrecarregar o
aparelho através do corte de relva alta.
Cortar com bobina de fio
■ Inclinar a cabeça de corte num ângulo de
30° para a direita para cortar com a ponta do
fio de corte. Proceder lentamente.
■ Não cortar com o aparelho diretamente
contra objetos duros (p. ex., muros), mas
sim lateralmente. Isto ajuda a poupar o fio de
corte.
Cortar com lâmina da faca
■
Utilizar impreterivelmente a cinta de transporte.
■ Verificar a montagem correta da lâmina da
faca antes de cortar.
■ Não utilizar lâminas de faca próprias para
ervas daninhas para cortar mato e árvores
jovens.
ATENÇÃO!
Perigo de ferimentos
devido a ressaltos!
Se a lâmina da faca tocar
em obstáculos fixos, pode
ocorrer um ressalto.
■ Não corte com a lâmina
da faca perto de
obstáculo fixos.
8 TRANSPORTE
Transportar o aparelho entre duas áreas de
utilização
1. Desligar o motor.
2. Segurar firmemente a motorroçadora pela
cinta de transporte e pelo punho "Bike".
3. Avançar cuidadosamente para a área de
trabalho seguinte. Não colocar pessoas nem
animais em perigo.
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Transporte do aparelho num veículo
1. Se possível: Esvaziar o depósito, deixando o
motor trabalhar ao ralenti.
2. Desligar o motor.
3. Inserir a proteção de transporte na lâmina da
faca.
4. Evitar que o aparelho tombe durante a
viagem e a mistura de gasolina/óleo seja
vertida:
■ colocar o aparelho no chão de modo que
o tampão de fecho do depósito de
combustível fique virado para cima. O
depósito de combustível tem de estar
fechado.
■ Fixar o aparelho ao chão.
9 ARMAZENAMENTO
Se o aparelho não for utilizado durante um
período superior 2 – 3 meses, é necessário
realizar os seguintes trabalhos para evitar danos:
1. Esvaziar o depósito de combustível:
■ Deixar o motor trabalhar até parar por si.
Nesse caso, no depósito de combustível
e no carburador não se encontra mais
mistura de gasolina/óleo e não é
possível a ocorrência de depósitos.
2. Limpar o aparelho:
■
Limpar o aparelho inteiro e os
acessórios com um pano de limpeza.
Não usar gasolina nem outros solventes.
■
Remover a sujidade de todas as
aberturas do aparelho (incluindo as
aberturas de ventilação do motor).
3. Lubrificar o cilindro:
■
Deixar o aparelho arrefecer
completamente.
■ Retirar a ficha da vela de ignição e
desenroscar a vela de ignição (ver
Capítulo 10.5 "Manutenção da vela de
ignição
(16)", página 164).
■ Aplicar um pouco de óleo na abertura da
vela de ignição.
■
Puxar lentamente o punho de arranque
para mover o pistão e permitir que o óleo
seja distribuído no cilindro.
Transporte
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