Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

AL-KO solo 132 Betriebsanleitung Seite 983

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für solo 132:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Hava filtresi vidasını (13/1), hava filtresi
gövdesi (13/2) gevşeyene kadar sökün.
Hava filtresi gövdesini çıkarın.
Filtre süngerini (13/3) çerçeveden (13/4)
çekin.
2. Filtre süngerinin (13/3) temizlenmesi:
Filtre süngerini sıkın ve sonra sabunlu su
ile yıkayın. Benzin veya başka çözücü
kullanmayın!
Filtre süngerini, içinde su kalmayana
kadar iyice kurumaya bırakın. Nemli bir
filtre motorun zor hareket etmesine
neden olur.
Hava filtresi gövdesini bir temizlik bezi ile
iyice temizleyin.
3. Filtre süngerinin (13/3) değiştirilmesi:
Filtre süngeri artık elastikiyetini
kaybetmişse veya dağılmaya başlamışsa
değiştirin.
4. Hava filtresinin montajı:
Filtre süngerini (13/3) çerçeveye (13/4)
takın.
Hava filtresi gövdesini (13/2) takın ve
sıkıca tutun.
Hava filtresi vidasını (13/1) hava
filtresi gövdesi sıkıca oturana kadar sıkın.
10.3 Yakıt filtresinin kontrol edilmesi/
değiştirilmesi (14)
Keçemsi yakıt filtresi yakıt deposundadır ve
çekme kafasına takılmıştır. Yakıt filtresi
sertleşmiş, kirlenmiş veya tıkanmış ise motora
daha az benzin akar. Bu durumda yakıt filtresinin
değiştirilmesi gereklidir.
Bu işlemin yetkili bir servis tarafından
gerçekleştirilmesi tavsiye edilir.
1. Cihazın hazırlanması:
Yakıt deposunun boşaltılması için:
Motoru kendiliğinden kapanana kadar
çalıştırın.
Cihazı düz sabit bir yere koyun. Yakıt
deposunun (14/2) kapağı (14/1) yukarıya
bakmalıdır.
Yakıt deposuna pislik girmemesi için
yakıt deposu kapağını, yakıt deposunu
00126_a
Bakım ve koruyucu bakım
ve civarındaki parçaları silerek
temizleyin.
2. Yakıt filtresinin kontrol edilmesi/değiştirilmesi:
Yakıt deposunun (14/2) kapağını (14/1)
açın. Kapağı yakıt deposu üzerinde asılı
bırakın.
Çekme kafasını (14/3) tel bir çengel ile
yakıt deposundan çekin.
Yakıt filtresini (14/4) kontrol edin. Keçe
sertleşmiş, kirlenmiş veya tıkanmış ise:
Yakıt filtresini çıkarın ve yeni bir yakıt
filtresini çekme kafasına takın.
Bakım ve koruyucu bakım
3. Çekme kafasını tekrar yakıt deposuna takın.
4. Benzin/yağ karışımını hazırlayın ve doldurun
(bkz. Bölüm 5.2 "Benzin/Yağ karışımının
hazırlanması ve doldurulması (08)", sayfa
737). 10.4 Bowden kablolarının
ayarlanması (15)
UYARI!
Dönen kesim aleti!
Dönen kesim aleti
nedeniyle ağır
yaralanmalar meydana
gelebilir.
Bowden kablosunu
sadece motoru
durdurduktan sonra
ayarlayın.
Fonksiyon testini sadece
duran motorlu tırpan
durumunda
gerçekleştirin.
Motorlu tırpanın Bowden kabloları üretici
tarafından doğru şekilde ayarlanmıştır. "Gidon"
tipi sap konumu çok fazla değişirse Bowden
kablolarının uzaması ve böylece gaz kolu
işlevinin arızalanması meydana gelebilir. Böylece
kesim aleti motoru çalıştırdıktan ve yarım gaz
kilidini açtıktan sonra durmaz.
983

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Solo 141

Inhaltsverzeichnis