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2. Colocar o disco de pressão (06/2).
3. Assentar a proteção contra enrolamento
(06/3) com o lado impresso virado para a
cabeça de corte (06/4).
4. Enroscar a bobina de fio (06/5) no veio e
apertar.
Nota: Rosca para a esquerda! Apertar a
bobina de fio no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio!
5. Encaixar a barra de proteção (06/6) com
corta-fios integrado no protetor e depois
enroscar o parafuso de fixação de plástico
(06/7). Nota: Aquando da entrega, o
parafuso de fixação de plástico já vem
enroscado no protetor.
Aviso: Nunca utilizar a bobina de fio sem
barra de proteção e corta-fios!
6. Retirar o pino auxiliar.
5 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
NOTA
Antes da colocação em
funcionamento diária, depois de uma
queda ou outras pancadas controlar o
aparelho em relação a danos. Mande-os
reparar antes da utilização.
5.1
Ajustar a cinta de transporte (07)
1. Colocar a cinta de transporte (ver Capítulo
6.2 "Colocar a cinta de transporte (10)",
página 157).
2. Engatar o mosquetão (07/1) no olhal (07/2)
do aparelho.
Verificar o comprimento da cinta de
transporte
1. Realizar alguns movimentos oscilatórios
horizontais sobre o chão, antes de ligar o
motor (07/a). A cabeça de corte tem de se
mover sempre à mesma altura acima do
chão.
2. Caso contrário: Alterar o comprimento da
cinta de transporte e repetir os movimentos
oscilatórios.
Equilibrar a motorroçadora
1. Soltar a motorroçadora engatada. A lâmina
da faca ou a bobina de fio têm de oscilar
aprox. 10 cm acima do chão.
2500126_a
2. Caso contrário: engatar o mosquetão (07/1)
noutro olhal (07/2) do aparelho e voltar a
equilibrar.
Preparar a mistura de gasolina/óleo e
5.2
adicionar ao aparelho (08)
ATENÇÃO!
Perigo de danos no
motor
A gasolina pura causará
danos e a falha total do
motor. Neste caso, o
fabricante não poderá
satisfazer quaisquer
pedidos de garantia.
■
Operar o motor sempre
com uma mistura de
gasolina/óleo na
proporção de mistura
prescrita.
Preparar a mistura de gasolina/óleo
Para o motor de 2 tempos é necessário:
■
Gasolina sem chumbo nova com um índice
de octanas de pelo menos 90. Gasolina
armazenadas há mais de 2 meses gera
depósitos e falhas de funcionamento no
motor.
■
Óleo sintético de alta qualidade para motor
de 2 tempos
Com estes dois ingredientes elaborar uma
mistura de gasolina/óleo com a proporção 50:1:
Proporção de
mistura
50 partes de
gasolina : 1 parte
de óleo de 2
tempos
1. Adicionar a gasolina e o óleo de 2 tempos
num recipiente de mistura de combustível
Colocação em funcionamento
Óleo de 2
Gasolina
[litros]
tempos [ml]
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
213
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