CG Emotron DSV15 Bedienungsanleitung Seite 431

Generelle Funktionsweise
Das folgende Diagramm veranschaulicht die generelle Funktionsweise im Automatikbetrieb:
① Ist der Inverter freigegeben und kein Fehler aktiv, lässt sich der Motor mit der Funktion
"Starten" in Vorwärtsdrehrichtung starten.
Die Leistungsstufe wird eingeschaltet und es erfolgt zunächst die Magnetisierung des
Motors.
② Die Haltebremse wird gelöst. Hierzu wird der Ausgangs-Trigger "Haltebremse lösen [115]"
auf TRUE gesetzt. Dieser Trigger muss einem Digitalausgang oder im einfachsten Fall dem
Relais zugeordnet werden, welches dann die Bremsenversorgung schaltet.
③ Nach Ablauf der Öffnungszeit 0x2820:003 (P712.03) wird der Motor auf den Sollwert
beschleunigt.
In 0x2820:015 (P712.15) wird der Bremsenzustand "Bremse gelöst [1]" angezeigt.
④ Bei einer Umkehr der Drehrichtung bleibt die Haltebremse gelöst (auch wenn die
Schließschwelle-Verzögerung hierbei abläuft.)
⑤ Unterschreiten die Sollwertvorgabe und der interne Sollwert für die Motorregelung die in
0x2820:007 (P712.07) eingestellte BremsenSchließschwelle, wird die Ausgangsfrequenz auf
"0 Hz" runtergerampt.
Zugleich beginnt der Ablauf der in 0x2820:012 (P712.12) eingestellten Schließschwelle-
Verzögerung.
⑥ Wird die Schließschwelle länger als die Schließschwelle-Verzögerung unterschritten, wird
die Haltebremse wieder geschlossen.
⑦ Nach Ablauf der Schließzeit 0x2820:002 (P712.02) wird in 0x2820:015 (P712.15) der
Bremsenzustand "Aktiv [0]" angezeigt.
⑧ Wird "Starten" auf FALSE gesetzt, wird der Motor mit der in 0x2838:003 (P203.03)
eingestellten Stoppmethode gestoppt. Im Beispiel: Stopp mit Standard-Rampe.
Schließschwelle und Schließschwelle-Verzögerung sind in diesem Fall nicht wirksam.
CG Drives & Automation, 01-6395-02R2 431