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Motorregelung
Dieses Kapitel enthält alle für die Motorregelung relevanten Funktionen und Einstellungen.
Prinzipieller Ablauf der Inbetriebnahme der Motorregelung
Im ersten Schritt sind die Bemessungsdaten des Motors einzustellen. Die weiteren Schritte
hängen vom jeweiligen Anwendungsfall ab.
Für die Einstellung der Motordaten sowie für die Optimierung der Regelkreise gibt es mehrere
Möglichkeiten. Grundsätzlich haben Sie die Auswahl zwischen einem manuellen und einem
automatischen Verfahren. Ob eine Einstellungsmöglichkeit anwendbar ist, hängt vom Motor
und von der Anwendung ab. Wenn möglich, ist immer die im folgenden Diagramm zuerst
aufgeführte Einstellungsmöglichkeit anzuwenden, da diese zu den genauesten Ergebnissen
führt.
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Einstellungsmöglichkeiten:
• Daten aus Motorkatalog verwenden
• Daten manuell eingeben (z. B. vom Typenschild)
Auswahlmöglichkeiten:
U/f-Kennliniensteuerung (Voreinstellung), U/f-
Kennlinienregelung, Servoregelung, Sensorlose Regelung,
Sensorlose Vectorregelung
Parametrierbare Funktionen:
U/f-Spannungsanhebung, Sperrfrequenzen, Optimierung des
Kippverhaltens, Schlupfkompensation, Pendeldämpfung
Einstellungsmöglichkeiten:
• Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
• Daten automatisch kalibrieren (durch Inverter oder
Engineering Tool)
• Voreingestellte Inverter-Kennlinie laden
Einstellungsmöglichkeiten:
• Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
• Daten aus Motorkatalog verwenden
• Daten automatisch kalibrieren (durch Inverter oder
Engineering Tool)
• Daten manuell eingeben
Einstellungsmöglichkeiten:
• Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
• Daten manuell eingeben
Einstellungsmöglichkeiten:
• Daten automatisch identifizieren (durch Inverter)
• Daten manuell eingeben
01-6395-02R2, CG Drives & Automation