Werbung
Откриване и отстраняване на неизправности
Проблем
Помпата има следните
проблеми: невъзможност да се
създаде налягане, непостоянно
налягане, бълбукане, загуба на
налягане, малък обем вода.
Препаратът не се смесва с
водната струя.
Двигателят не стартира, глъхне
по време на експлоатация или
пали и работи неравномерно.
За всички останали проблеми, свържете се упълномощените сервизни представители на Briggs & Stratton
Технически данни
Максимално налягане на изхода. . . . . 20.7 MPa* (3000 PSI or 207 BAR) @ 8.7 LPM (2.3 GPM)
Максимален дебит . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.76 MPa (400 PSI or 28 BAR) @ 18.9 LPM* (5.0 GPM)
Температура на подаваната вода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38°C )100°F( максимум
Водоизместимост . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 cc )11.58 куб. инча(
Искрова междина на запалителната свещ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.50 мм )0.020 инча(
Вместимост на резервоара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.13 л )1.2 кварти(
Вместимост на масления резервоар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6 литра )20 унции(
Звуково налягане @ 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 dBA §
Сервизна част
Комплект за техническо обслужване на О‑пръстени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Входен филтър на водоструйката . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Бутилка моторно масло. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Номинална мощност: Общата номинална мощност за отделните модели бензинови двигатели се определя в съответствие с код
J1940, Процедура за оценка на мощността и въртящия момент на малки двигатели на SAE )Асоциация на автомобилните инженери(
и се оценява в съответствие със SAE J1995. Стойностите на въртящия момент са отчетени при 2600 об./мин. за двигателите, чиито
об./мин. са посочени на етикета, и при 3060 об./мин. за всички останали; мощностите в конски сили са отчетени при 3600 об./мин.
Графиките на общата мощност може да се видят на www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Графиките на общата мощност може да се
видят на www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Стойностите на нетната мощност са отчетени при инсталирани системи за отделяне
на изгорели газове и за очистване на въздуха, докато стойностите на общата мощност се отчитат без тези приспособления.
Действителната обща мощност на двигателя е по‑висока от нетната мощност и зависи, освен всичко друго, от условията на
работната среда, както и от специфичните особености на всеки двигател. Имайки предвид голямото разнообразие от устройства,
на които се инсталират такива двигатели, бензиновият двигател може да не е в състояние да развива общата номинална мощност,
когато се използва в даден вид оборудване. Тези разлики се дължат на различни фактори, включително, но без ограничение до
разнообразните компоненти на двигателите )системи за очистване на въздуха, за отделяне на изгорели газове, за зареждане, за
охлаждане, карбуратор, горивна помпа и др.(, ограничения на приложението, условия на работната среда )температура, влажност,
надморска височина(, както и от специфичните особености на всеки двигател. Вследствие на ограниченията за производство и
капацитет, Briggs & Stratton може да замести този двигател с двигател с по‑висока номинална мощност.
* Тази водоструйка се оценява в съответствие със стандарт PW101‑2010 )Изпитване и оценка на ефективността на
водоструйките( на Асоциацията на производителите на водоструйки )PWMA(.
§ Измерени звукови стойности съгласно Тасманийските регламенти за Управление на околната среда и контрол на
замърсяването )Разни видове шум(.
10
10
Причина
1. Количеството подавана вода е
недостатъчно.
2. Маркучът, по който се подава водата
е нагънат или пропуска.
3. Запушен входен филтър на маркуча.
4. Подаваната вода е над 38°C )100°F(.
5. Маркучът за високо налягане запушен
или пропуска.
6. Пистолетът‑разпръсквач пропуска.
7. Дюзата е запушена.
1. Тръбата за сифониране на препарата
е запушена или спукана.
2. Контролното топче е заседнало
в системата за сифониране.
3. Избрана е дюза за високо налягане или
голям дебит без пяна.
1. Превключвателя на двигателя в
позиция OFF/ИЗКЛЮЧЕНО )0(.
2. Ниско ниво на маслото.
3. Липса на гориво.
4. Кабелът на запалителната свещ
не е свързан към свещта.
5. Задавена.
Корекция
1. Осигурете адекватно водоподаване.
2. Изправете входящия маркуч,
отстранете теча.
3. Проверете и почистете входния
филтър на маркуча.
4. Осигурете подаване на по‑хладка вода.
5. Отпушете запушения входящ маркуч,
подменете го ако пропуска.
6. Подменете пистолета‑разпръсквач.
7. Почистете дюзите.
1. Почистете или подменете тръбата за
сифониране на препарата.
2. Отлепете контролното топче както
е описано в Контролно топче за
сифониране на препарата.
3. Изберете настройка на дюзата за
високо налягане с пяна )обозначена с
мехурчета(.
1. Натиснете превключвателя на двигателя
в позиция ON/ВКЛЮЧЕНО )I(.
2. Напълнете с масло картера
до точното ниво.
3. Напълнете резервоара за гориво.
4. Съединете кабела към
запалителната свещ.
5. Изчакайте 5 минути и повторно
стартирайте с манивела двигателя.
BRIGGSandSTRATTON.COM
BRIGGSandSTRATTON.COM
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
