Откриване И Отстраняване На Неизправности; Технически Данни - Briggs & Stratton BPW2500 Bedienungsanleitung

Откриване и отстраняване на неизправности
Проблем
Помпата има следните
проблеми: невъзможност
да се създаде налягане,
непостоянно налягане,
бълбукане, загуба на
налягане, малък обем вода.
Препаратът не се смесва
с водната струя.
Двигателят работи добре на
празен ход, но се "задъхва"
когато се добави товар.
Двигателят не стартира,
глъхне по време на
експлоатация или пали
и работи неравномерно.
За всички останали проблеми, свържете се упълномощените сервизни представители на Briggs & Stratton
Технически данни
Максимално налягане на изхода . . . . . 17.2 MPa (2,500 PSI or
Максимален дебит . . . . . . . . . . . . . . . .8.7 литра/мин (2.3 GPM)
Температура на подаваната вода . . . .38ºC (100ºF) максимум
Водоизместимост . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 cc (11.57 куб. инча)
Искрова междина на
запалителната свещ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.76 мм (0.030 инча)
Вместимост на резервоара . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 л (1.6 кварти)
Вместимост на масления резервоар . . . . 0.6 литра (20 унции)
Звуково налягане @ 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 dBA §
Номинална мощност: Общата номинална мощност за отделните модели бензинови двигатели се определя в съответствие с код J1940,
Процедура за оценка на мощността и въртящия момент на малки двигатели на SAE (Асоциация на автомобилните инженери) и се оценява
в съответствие със SAE J1995. Стойностите на въртящия момент са отчетени при 2600 об./мин. за двигателите, чиито об./мин. са посочени
на етикета, и при 3060 об./мин. за всички останали; мощностите в конски сили са отчетени при 3600 об./мин. Графиките на общата мощност
може да се видят на www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Графиките на общата мощност може да се видят на www.BRIGGSandSTRATTON.
COM. Стойностите на нетната мощност са отчетени при инсталирани системи за отделяне на изгорели газове и за очистване на въздуха,
докато стойностите на общата мощност се отчитат без тези приспособления. Действителната обща мощност на двигателя е по-висока от
нетната мощност и зависи, освен всичко друго, от условията на работната среда, както и от специфичните особености на всеки двигател.
Имайки предвид голямото разнообразие от устройства, на които се инсталират такива двигатели, бензиновият двигател може да не е
в състояние да развива общата номинална мощност, когато се използва в даден вид оборудване. Тези разлики се дължат на различни
фактори, включително, но без ограничение до разнообразните компоненти на двигателите (системи за очистване на въздуха, за отделяне
на изгорели газове, за зареждане, за охлаждане, карбуратор, горивна помпа и др.), ограничения на приложението, условия на работната
среда (температура, влажност, надморска височина), както и от специфичните особености на всеки двигател. Вследствие на ограниченията
за производство и капацитет, Briggs & Stratton може да замести този двигател с двигател с по-висока номинална мощност.
* Тази водоструйка се оценява в съответствие със стандарт PW101-2010 (Изпитване и оценка на ефективността на водоструйките) на
Асоциацията на производителите на водоструйки (PWMA).
§ Измерени звукови стойности съгласно Тасманийските регламенти за Управление на околната среда и контрол на
замърсяването (Разни видове шум).
10 10
Причина
1. Инсталиран е разпръскващ накрайник
за ниско налягане.
2. Отворът за подаване на вода е запушен.
3. Количеството подавана вода
е недостатъчно.
4. Маркучът, по който се подава
водата е нагънат или пропуска.
5. Запушен входен филтър на маркуча.
6. Подаваната вода е над 38°C (100°F).
7. Маркучът за високо налягане запушен
или пропуска.
8. Пистолетът-разпръсквач пропуска.
9. Разпръскващият накрайник е запушен.
1. Тръбата за сифониране на препарата
не е потопена.
2. Тръбата за сифониране на препарата
е запушена или спукана.
3. Инсталиран е разпръскващ накрайник
за високо налягане.
4. Контролното топче е заседнало
в системата за сифониране.
Оборотите на двигателя са твърде ниски.
1. Ниско ниво на маслото.
2. Липса на гориво.
3. Кабелът на запалителната свещ
не е свързан към свещта.
4. Задавена.
172 BAR)*
Корекция
1. Заместете с накрайник за почистване
с високо налягане.
2. Почистете входящия отвор.
3. Осигурете адекватно водоподаване.
4. Изправете входящия маркуч,
отстранете теча.
5. Проверете и почистете входния филтър
на маркуча.
6. Осигурете подаване на по-хладка вода.
7. Отпушете запушения входящ маркуч,
подменете го ако пропуска.
8. Подменете пистолета-разпръсквач.
9. Почистете разпръскващия накрайник.
1. Поставете тръбата за сифониране
в препарата.
2. Почистете или подменете тръбата
за сифониране на препарата.
3. Заместете с черния накрайник
за почистване.
4. Освободете контролното топче от
системата за сифониране на препарата.
Поставете ръчната газ в положение
FAST( ).
1. Напълнете с масло картера до точното ниво.
2. Напълнете резервоара за гориво.
3. Съединете кабела към
запалителната свещ.
4. Изчакайте 5 минути и повторно
стартирайте с манивела двигателя.
Сервизна част
Комплект за техническо обслужване
на О-пръстени . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Входен филтър на водоструйката . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Бутилка моторно масло. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM