Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

Otsaku hooldamine Joonis
Puhastage otsakuid, et vältida otsaku ummistumist ja
sellest tulenevat liigset rõhku pumbas.
1. Keerake vesi kinni.
2. Eemaldage seitsmeasendiline otsak (A)
otsakupikenduselt.
3. Eemaldage otsakudüüse ummistav või kitsendav
materjal peene nõelaga (kirjaklambriga).
4. Paigaldage seitsmeasendiline otsak tagasi
otsakupikendusele.
Rõngastihendite hooldamine Joonis
Määrde (petrool- või sünteetiline määre) kasutamine aitab
paigutada rõngastihendid, tagades parema hermeetilisuse.
Kandke rõngastihenditele määret enne kastmisvooliku
ühendamist pumbaga ning enne (A), kõrgsurvevooliku (B),
pihustuspüstoli (C) ja otsakupikenduse (D) paigaldamist.
Rõngastihendite hoolduskomplekti saate tellida Briggs
& Strattoni volitatud hooldusesindusest. Seadme
rõngastihendite hooldamisel kasutage komplektile kaasa
pandud juhiste lehte. ÄRGE KUNAGI parandage lekkivaid
ühendusi mistahes hermeetikuga. Asendage rõngastihend või
tihend.

Ladustamine

Kui te ei kavatse survepesurit 30 päeva jooksul kasutada,
peate mootori ja pumba ladustamiseks ette valmistama.
Pesuaine paagi tühjendamine
1. Ühendage pesuaine voolik pumba küljest lahti ja
asetage vanni.
2. Asetage vann pesuaine paagi tühjendusava alla ja
keerake tühjendusava kork lahti. Eemaldage paagi
kork, kallutage survepesurit veidi ja tühjendage paak.
3. Ühendage voolik uuesti pumbaga ja keerake kork
tagasi tühjendusavale.
4. Lisage paaki 0,5 liitrit (16,9 untsi) puhast värsket vett
ja sulgege kork.
5. Loputage paak tühjaks, käitades survepesurit otsakul
valitud pesuaine asendiga.
5
12
Pumba kaitsmine
Kaitsmaks pumpa kahjustuste eest, mida põhjustavad
mineraalsadestised ja külmumine, kasutage
külmakahjustuste ärahoidmiseks ning kolbide ja tihendite
määrimiseks toodet PumpSaver.
MÄRKUS Seadet ei tohi jätta külmumispunktist
madalamale temperatuurile; vastasel juhul saab
pump viga ja seadet ei saa kasutada. Garantii ei kata
külmumiskahjustusi.
Kütusesüsteemi kaitsmine
Kütus võib vananeda, kui seda säilitatakse üle 30 päeva.
Vananenud kütus põhjustab happe- ja vaigujääkide
ladestumist küttesüsteemis või olulistel karburaatori
osadel.
Kui vastavalt juhistele on kasutatud kütusestabilisaatorit,
pole vaja bensiini mootorist välja lasta. Enne ladustamist
laske mootoril 2 minutit töötada, et stabilisaator
kütusesüsteemis ringlema pääseks.
Kui mootoris olevale bensiinile pole kütusestabilisaatorit
lisatud, siis tuleb kütus sobivasse mahutisse valada. Laske
mootoril töötada, kuni see kütuse lõppemisel seiskub.
Värskuse tagamiseks on soovitatav hoiumahutis kasutada
kütusestabilisaatorit.
Muud ladustamisalased nõuanded
1. ÄRGE kasutage sügisel pesurisse jäänud kütust
järgmisel kevade, kui seadet ei ole töödeldud jaotises
Kütusesüsteemi kaitsmine kirjeldatud viisil.
2. Katke seade sobiva kaitsekattega, mis ei pea kinni niiskust.
HOIATUS! Ladustamiskatted võivad tekitada
põlengu, mis võib põhjustada surma või raskeid
vigastusi. ÄRGE asetage ladustamiskatet kuuma
survepesuri peale. Laske seadmetel piisavalt jahtuda enne
katte paigutamist seadmele.
3. Ladustage seadet puhtas kuivas kohas.
9 9

Werbung

loading